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Author:なおぴよ４
バイクと車、家族の紹介〜
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| なおぴよのブログ CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録 |
| アルテツで娘の運転 特訓ドライブ2 |
5月に免許を取って２ヶ月経ちますが、まだまだ1人だけで運転は自身が無いようで、特訓の継続です。
三浦海岸から三崎港を目指します。途中、旗が立ってます。夏祭りでしょうか......
途中、宮川公園で休憩です。
大分運転慣れて来たようですが、車庫入れでバックの切り返しが残る課題です。
この宮川公園からは大島が見渡せます。下はヨットが繋留されてます。ここらかヨットで海に出るなんて贅沢ですね〜(°_°)
最近、この風力発電、動いている所を見ていません。故障中なんでしょうか？
このまま、三崎港まで運転の特訓です。
三崎港到着です。この後、油壺、武山までグルッと回り帰宅しました。
運転自体は慣れて来たようですが、連続して2時間以上走ると集中力が切れてくるようです。
初めての道で疲れると交差点での安全確認が疎かになったりするので、今後は走る道が変わっても確実な運転が出来るよう、コースを変えてしばらく特訓を継続していきます。(｡-_-｡)
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| 佐島へプチツー |
しばらく乗れていなかったCBR900RRに火を入れます。
普段奥にしまっている900、カバーがいい加減限界です。10年以上軽く使ってます.......
生地も劣化して、補修の限界なので、買い換えます。カバーも外すので、サクッと佐島まで走って来ました。
いつもの佐島に到着です。
エンジン好調です。始動性、アイドリング〜高回転で問題なしです。富士山も頂上が僅かに見えるだけ.....
今日は雲が多く、今にも雨が降りそうです。江ノ島までは見えます。
走行距離は38003km、燃費は9.8km/l........って？悪すぎ(;_;)
さすがにぶん回して短距離では.......
帰宅後、カバー交換です。900のカバーは元々パーフェクト商事のカバーでしたが、今回も耐久性重視で同じメーカーにします。
CBR250Rも同じパーフェクト商事で、ワンサイズアップのLにしました。でもワンサイズアップはやはりデカイので、今回はCBR900RRの推奨サイズの2Lにしました。これで、5000円です。安くないですが、D2の安物カバーで懲りてますので、出費、諦めました......(´･_･`)
サイズ、ピッタリですね〜
この後、娘の運転の特訓が控えているので、バイクのプチツーは早々に終了です。
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| アルテッツァ 洗車 |
3連休中日でどこも道が混んでいるのでバイクで出掛ける気になれず、ず〜っとサボってたアルテッツァを洗車＆ワックスを掛ける事にしました。
久々のワックス掛け↓........たかがセダンですが鉄粉やらなんだかんだボデーに付着しており、これを落とすのが一番面倒です(;_;)
ノアよりは面積小さいですが、やっぱりしばらくワックス塗ってないので細かい汚れ落しに苦戦しました。ノアに比べて大きいフードのワックスを落とすのも久々.......、数年ぶり....(´･_･`)
曇りなので差が判りにくいですが、ワックス落として終了です。
ヘッドライト上部が少し曇り掛かっていたので、ワックスで5分程磨いたら曇りがほぼ取れました。
2011年10月に車検で光量不足で新品交換してから6年が経ち、そろそろヘッドライトも酸化膜に対してケアをしていきます。
最近は、長女の教習車も兼ねて走っているので少しペースが上がって走行距離は130380kmです。
アルテッツァは今年11月に車検です。実はCBR900RR＆ノアも10月に車検で、今年から2年置きに3台が重なります........(°_°)
ついでで最近、高速走行が増えて虫だらけになってしまうノアのフロント周りだけ洗車しました。
ノアも今年の10月で車検です。現在の走行距離は113605kmですが、車検時には13万km近くに達していると思われます。
大きな交換部品が無いことを祈ります。
夏の3連休は道路の混雑が激しいので、割り切って洗車するのが一番かも.......
本当はCBR900RRを4週程走っていないので、出動させたかったのですが、ワックス掛けで本日時間切れでした。
来週も長女のドライビングスクールの集中特訓予定なので、果たしてバイクに乗る時間があるか微妙です........(;_;)
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| CBR250Rで三崎プチツー |
3連休で道が混む前に、午前中三崎港までプチツーリングです。今日は夏祭りシーズンなのかあちこちの神社で祭りが行われてました。
木の彫刻が和を強調してます......
昨年同様、全開域で13000〜14000rpm付近が若干もたつきがで始めたので、この後の給油から夏限定でハイオクにしてみます。(｡-_-｡)
全開以外のアイドリング〜スロットル3/4開度位までは、フラットに吹け上がるので街乗りは乗りやすいです。
一昨年まで真夏は特にアイドリングがバラついてましたが、インシュレーター新品交換後はアイドリングが非常に安定してます。
プラグの色が白く明らかにガソリンが薄かったので、キャブの油面を規定8mmより7.5mm狙いにしているのも効果あったと思われます。
エンジンぶん回しながら、いつもの荒崎を目指します。
いつもの荒崎海岸が神社の夏祭りで近寄れない為、隣の長井港で休憩です。(｡-_-｡)
真正面に富士山が見えるのですが、本日は見えず......
さすがにこの季節は富士山を三浦半島から見るのはとても少ないですね〜
江ノ島まではよく見えますね〜
さすがに3連休、マリンレジャーで楽しむ人が多いです。
走行距離85064kmです。燃費は19.8km/lでした。14000rpm〜レッドゾーンまでの吹け上がりを確認した為、燃費は伸びず......(;_;)
9月位まではハイオクを継続して見ます。吹け上がりが悪化するようなら元に戻します。
お盆休みのロングツーリングに向け、キャブ設定を確認していきます。
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| 燈明崎へプチツー |
午後は天気が良く、バイクの虫が騒いでしまいましたので、かみさんとタンデムツーリングです。観音崎から燈明崎まで走って来ました。
午後4時過ぎなんですが、今日は蒸し暑いので家族連れがまだ海で泳いでいます。
東京湾を見渡すと、マリンジェットで遊ぶ人、海を見ながら寛ぐのに眺めはバッチリです。
本日のカミさんとのタンデムの条件は、缶コーヒーとプリッツです。(｡-_-｡)
何かご馳走が無いと、タンデムツーにはお付き合いしてもらえず.........
海沿いの細い道を通るのにはCBR250Rが最適です。
29年物の250ccとは言えキャブセッティングも問題無く、車体が軽いのでカミさんを乗せても4000rpmからグイグイ加速してくれるので楽チンです。
走行距離は85039kmです。気温33℃程ですが、タンデムでエンジン回して走って来ましたが、アイドリングも安定しており、好調キープです。
燈明崎はこの季節は海水浴客でかなり混むと思われ、時間をずらしてノンビリ過ごすのがベストです。(^-^)/
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| お墓参り |
毎年、お盆の時期を外して空いている時にお墓参りをしております。本日は妻と予定があったので、雑司ヶ谷まで行って参りました。
七夕の季節だったことを忘れておりました。
こちらのお参りの後は、もう１箇所ハシゴいたします。
横浜のお墓もお参り.......
都内の走行はノアでも退屈......。猛暑の中、ノアは休憩中〜〜
お昼を過ぎ、この季節はお参りされる方は殆どいません.........
行ける時になるべくご先祖様にはお参りを......
天気が良いので道も混んでましたが、日曜日の午前中、都内〜横浜まで、下道をノンビリドライブも良いかもしれません.......。妻はしっかり助手席で寝てましたが........(´･_･`)
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| iPhone7 isightカメラ修理 |
5月末にiPhone7のisightカメラが画面が真っ暗になっていまう事があり、再起動や設定のリセットを行なっ騙し騙し使っていましたが、今週末に症状が悪化し、何をしてもカメラが真っ暗になり、たまに撮影が出来る状態がほぼ無くなってしまったので、急遽カメラのキタムラに修理を依頼して来ました。
5月末に同じカメラのキタムラに持ち込んだ時は、iOSを初期化したらカメラの不具合も消えてしまい、1ヶ月無理やり使っていました。
今回はカメラのキタムラの診断でもisightカメラの不良が確認出来たので、その場でカメラの部品を交換してもらい、修理が完了しました。作業時間は30分程でAppleの1年保証での対応なので、費用0です。
昨年11月1日にiPhone7に買い換えてから9ヶ月でカメラが壊れるのは、故障としては早すぎるので設計が悪かったとしか思えません。長女の使うiPhone7は今年4月に6→7に買い換えており、私のiPhoneとはロッドが違うと思うので、isightカメラに不具合が発生しないことを願います......
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| 佐島と秋谷からの夕焼け |
3週間振りにCBR250Rで佐島まで夕日を見に来ました。近所の子供でしょうか？港の岸壁から海に飛び込んでます。気温も高かったですが、海で泳ぐ子供の姿を見ると夏の到来を感じます。
午前中小雨が降ったりしてましたので雲が多く、視界はイマイチです。江ノ島が微かに見えます....
7月に入り30度近い気温の為、全開領域だと14000rpm付近が濃いのか冬よりカブリ方が強く感じます。キャブの設定でも夏を感じます。そろそろハイオクに切り替えて見るか.....
15000〜18000rpmは問題なしなので、昨年同様、メインジェットは#90のままで様子見します。
走行距離は85010kmです。9万kmまであと5000km、来年末あたりには9万km到達してるでしょうか〜(｡-_-｡)
ちょいと足を伸ばして、秋谷海岸に寄り道です。
秋谷海岸のカンナの花が見頃ですね〜
本格的な海水浴シーズン前なので、夕方だと人もまばらです。日の入りは7時頃ですが、そこまでは粘れません......
昨日は仕事で今日は昼間はアッシーをしていたので、バイク乗る時間がなかなか取れませんが、バイクが絶好調なのが唯一の救いです。お盆休みは、また西伊豆方面に遠征したいものです......
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| 末娘 ピアノ発表会 |
末娘のピアノの発表会がありました。長女と次女は学校が忙しく辞めており、今回から末娘が孤軍奮闘しております。(｡-_-｡)
私は毎度ながら撮影係＆応援隊長です。(#^.^#) カメラは昨年購入のソニーのHDR−CX480で、ピアノの発表会には初の出番です。
中学初の発表会はドビュッシーの月の光を演奏しました。曲の雰囲気を上手に表現出来た聞き応えのある演奏でした。前回の発表会は小学6年でしたが、なかなか上達しておりました。(#^.^#)
途中で長女は抜けてしまいましたが、最後に先生にご挨拶.......
長女が幼稚園から習っており、娘達にとても長くご指導頂いております。(^-^)
次の発表会が最後かもしれませんが、2年後が楽しみです...........
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| 娘の運転で三崎口ドライブ |
5月に免許を取った長女の運転で、三崎口方面にドライブ（特訓）をして来ました。
普段近所の決まった所ばかり走ってますが、応用編ということで三浦海岸から劔崎方面を目指します。海沿いのカーブを減速と加速のメリハリをつけて走ってもらいます。
アップダウンもある道でしたのでシフトダウンも含め、通常の運転はかなり上達して来ました。まぁ、狭い道はまだまだ苦手のようですが.....(;_;)
風力発電のある宮川公園に到着です。ここで適当に駐車させるものの、やっぱりまだ狙った場所にバックで車の角度を修正して止めることが出来ません。(´･_･`)
ギアのシフトアップは１〜４速は上手くなって来ましたが、車庫入れを重点的に、暫く練習が必要そうです。
自転車→原付→バイク＆車と乗って来た私は車庫入れで苦労した事がなく、どうやってバックで舵の修正を娘に覚えさせるか、Try&Errerが続きそうです。(;_;)
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