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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900 三崎港プチツーリング
CBR900RRで1ヶ月振りにプチツーリングです。久里浜から三崎港、荒崎の定番コースです。
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久里浜港でフェリーがちょうどやって来ました。最近では減便されて1時間に1往復です。
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剣崎周辺をぐるっと回っていつもの三崎港です。
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1ヶ月振りでタイヤの空気が若干落ちていたので、走り始める前に空気を補充しました。特に違和感もなく、快調です。
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走行距離は36353kmです。気温が高くなったのでアイドリングが900rpm程に下がって来たので1100rpmに調整。
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三崎港界隈をぐるっと走り、諸磯湾に到着~。気温が高く遠くの視界がイマイチです。富士山の頭は見えるのですが、この季節にしては富士山が見えている方か.....
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定番スポットの荒崎海岸で休憩です。
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相模湾の先、伊豆や箱根は霞んで見えませんね~。
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日曜の午前中、10時でも結構磯遊びしている人がいます。
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3週間前にナンバー取り付けボルトやブラケットをプチメンテナンスしたので、赤錆も無くなりちょっとだけ若返り.........
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走り回るのは1ヶ月振りですが、エンジンはたまに掛けてますので、特に不具合もなく快調です。調子が良いのでのんびり海岸線を走りまわるのも気分が良いです。
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燃費は15.1km/lでした。うちのノアHVは最近通勤でエアコン掛けて17.8km/l走りますので、ここしばらく900は燃費でノアに負けてます。20年前のキャブ車の900ccはこんなもんなんでしょうね~

最近土日はまとまってバイクに乗る時間が取れず、せいぜい午前中の3時間ほどしか走り回れません。95年から06年まで通勤マシンとしての酷使から引退して9年経つCBR250Rと通勤サブマシン&ツーリング用だったCBR900RRは平日は車庫でお休みしてます。2台共20年以上のマシンですので、電装部品、キャブ、エンジン、足回りなどの調子を崩さないように極力交互に走っていきます。
iPhone6 液晶色ムラ
2週間前に機種変更したiPhone6ですが、翌日の夜中に液晶上部端部(右1/2付近)がぼんやり暗い事に気付いてました。今週末は時間が取れたので、漸く初期不良として交換可能か一番近いAppleの正規代理店のカメラのキタムラに行ってきました。
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結果は、Appleでないと判断出来ないグレーゾーンのようで、散々「本体が僅かに曲がっている」とかこちらの使い方が悪いような言われ方をされた挙句、キタムラでは門前払いでした。
キタムラがしてくれたのは、このAppleのサポートの電話番号の紙をくれただけ......
そんなの、私自身、過去Appleストアの銀座でのMacBookの修理やPowerMacのデリバリー修理も頼んだ事もあるので、こちらは百も承知です。もう正規代理店の看板降ろせって散々言って帰りました。左右の色差がある事を認めておきながら、品質として問題ないと判断しているとしか思えず、この領域はクソの役にも立たない、ただの代理店って感じです。
Appleストアと同じ基準で初期不良かどうかの判断が出来ないなら、ホームページや店頭の案内にはっきりそう明記すべきです。
どうせ悪口いうなら、銀座のAppleストアで文句言うべきでした。時間の無駄!
キタムラは明らかのユーザー原因の故障による端末交換の窓口に過ぎませんね~。
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テンション下がらない状態で機種変更したソフトバンクショップにハシゴして相談しましたが、当然ながら
 1.Appleの修理窓口に電話、またはAppleストアへの持ち込み
 2.最寄りのキタムラなどの正規プロバイダーに持っていく
旨の事を説明を受けましたが、残る選択肢のAppleのサポートに電話をしながら修理の依頼をし、ソフトバンクショップで代替機のiPhone5を借りて帰宅しました。
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2週間振りにiPhone5を使いますが、画面が小さい......でも指が画面の四隅に届くギリギリサイズなのを痛感。でも年齢的に画面が大きい方が良いかな~、仕事では使わず、100%プライベートとしてしか使いませんので.......
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iPhone6の修理のデリバリー対応で、修理出来る内容とは思えないので、良品への交換となる事を希望するばかりです。
アルテッツァ メインキー交換2
昨日、アルテッツァのスペアキーが完成しました。(左)
中央はオリジナルのマスターキーで、ケース内のリモコンユニットは移植済みなので、空です。
右は、今回プランクキーから削り出すときにベースにしたスペアキーです。
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今回、埼玉の誉ロックサービスさんに依頼しましたが、完成後の送料込みで5000円でした。日曜に発送して二日後、火曜日に到着しました。仕事も早いですが、肝心のカギの加工も問題無しでした。

この頃の内溝キーを使っている車は街中でも数が減っていますが、純正の補給部品は随分高額なので、自己責任でノーブランドのプランクキーを使うのも選択肢として有りかも知れませんね~
アルテッツァ メインキー交換1
98年に購入したアルテッツァですが、ふとメインキーを見るとキーの根元の樹脂カバーが割れているのが発覚.....。(↓右)通りで最近ぐらつくと思ってました。
ネッツでブランクキーを頼むとリモコンユニットごとのキーASSYしか補給品が出ないそうで、3万円もするとの事。
2000年のマイナーチェンジ版はキー部分だけで12000円もするらしく、互換性の保証も無い。あまりにも法外な値段設定なのでネットで安い純正互換のブランクキーを入手しました。(↓左)先代のノアはブランクキーは純正で3000円で交換出来ましたが、内溝タイプなんで見栄を張った仕様にした弊害が出ています。

左側のブランクキー、550円+送料で入手しました。トランクの文字がないのがご愛嬌か......
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ノーブランドなので当然トヨタマークも無し。どこ製かも不明。
っで、大問題なのは、ブランクキーは安いのですが、近所の鍵屋のミスターミニットは内溝キーは加工出来ない、ミスタークラフトマンはブランクキーの持ち込み不可とことごとく門前払い状態です。出張サービスする所だと基本9500円/1出張との事で、これも安くありません。
もう一度ネットで検索して埼玉の合鍵専門店で持ち込みで保証無しですが、加工の対応可能なお店を見つけました。埼玉のカギ屋さんは事前の写真確認後郵送で対応可能です。送料込みで代引き対応で5000円で対応出来そうです。
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発送前に、中のリモコンユニットが収まるが確認します。オリジナルの純正キーカバーのビスを外し、中のユニットを外します。
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中のユニットは、カバーを外せば簡単に外れます。
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左の入手したブランクキーのカバーを外し、リモコンユニットをセットします。問題なく入りました。
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18年使ったマスターキーはキー先端や溝が摩耗してそうなので、使っていないスペアーキーと一緒に埼玉のカギ屋さんに送付しました。

来週末には加工が終わる予定です。

しかし、トヨタの内溝キーの補給品、高過ぎます。
トヨタも古い車の足切りの作戦なんでしょうね~、むかつく!
鎌倉明月院 散策
今日は横須賀線で鎌倉まで散策に行ってきました。
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北鎌倉から歩いて明月院に到着~。紫陽花の季節はここまで混むのですね.....
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正面入り口側の紫陽花には、赤も混ざってました。明月院は青い紫陽花が多いので珍しいです。
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新緑が気持ち良いです。
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山門までの階段、紫陽花綺麗ですが、さすがに人が多すぎて落ち付いて写真を撮るのはさすがに困難でした......
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山門です。この辺りは少し空き始めました。
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本堂近くの紫陽花には白も混ざってます。
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本堂の前、人の列がこちらにも出来てます。本堂内の丸い窓?を撮影する為の列??
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本堂横には台湾リスを餌付けしているようで、ちょうどリスが遊びに来てました。
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時計回りのルートを指定されるので、そのまま紫陽花横の竹の中散策.....。
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最近、竹林を見ないので、小規模でも新鮮な気分です。
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竹と紫陽花を一緒に撮るのは難しかったです。....
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再び山道に戻りますが、夕方で西日が紫陽花を照らしています。
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本日も部活で別行動の長女、次女はいませんが、妻と末娘でノンビリ明月院を散策です。
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総門付近、午後4時頃ですが、方角的に午前中は山の陰になりそうですね~
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建長寺方面に移動し、途中、長寿寺横から亀ケ谷坂を目指します。こちらも紫陽花が見頃です。
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亀ケ谷坂を越えます。このあたりは日陰で風が涼しく、気分をリフレッシュ出来ます。
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亀ケ谷坂を下り、鎌倉の小町通り経由で帰ります。
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横須賀まで戻ってきました。鎌倉の観光客輸送用でしょうか?189系が留置されてました。97年の横軽間廃止後も、18年近くしぶとく生き残っていますが、この先あと何年も現役を通せるのは難しいでしょうね.....
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97年の廃止直前に横軽間の乗り鉄、撮り鉄に行ったのをふと思い出しました。長女が生まれる前でした。あれから18年経っちゃいましたね~。
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この6月に鎌倉周辺を散策するには、気候的に丁度良い季節だと思います。
まだ紅葉の季節に合わせ、鎌倉周辺を散策します~

今日は午前中、CBR250Rで市内を足代わりに走り回りましたが、明日は天気がよろしく無いので、バイクは厳しいかもしれませんね
ナンバー固定ボルト 交換
昨日、三崎口へ走ってきた帰り、ふとナンバープレートのボルトを見ると錆びがイマイチ........。いい加減、ボルトを交換します。
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900からナンバー外しました。まるで廃車にするみたい.......
ナンバー固定のブラケットの錆びも冴えない
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250も廃車.....ではなく、ついでにナンバーのポルトを交換します。
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外したボルト類、左は27年使った250分、右は20年使った900分です。
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今回、見栄えとコストパフォーマンスでM6のトルクスボルトに変更です。でもケチって鉄+メッキです。
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海沿いばかり走りますので、表面にクリアー塗装を気休めで追加。
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900のナンバー固定ブラケットを外します。っが、左が錆びで外れず、グラインダーでボルトの頭を削り、強引に取り外し。おかげで少しフェンダー内側が熱で溶けてしまう羽目に.....
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外した900のブラケット、20年経つと錆びます。
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裏もこんな感じ
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こちらもグラインダー&紙やすりで錆びを落としました。
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ツヤ消し黒で再塗装しました。
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フェンダー固定のM6ボルトもホームセンターで新調。フェンダー部にトルクを分散させたいので、φ22のワッシャーも追加します。
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ワッシャーのメッキが目立つので、こちらもツヤ消し黒を追加しました。
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ブラケットのボルト固定完成です。
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ナンバー取り付け側はこんな感じ......
フェンダーの退色が冴えませんが、今回はこれで妥協です。
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ここでチョンボ発覚、900は首下15mmのボルトではフェンダー本体にド干渉します。慌てて首下10mmのボルトを買い足しました。
ナンバーとブラケットを先に付けないと、指が足りず組めませんでした。
焦って組み直したので、ブラケット外して付け直す際、上下逆にしてるじゃないですか......違和感はこれね~~
写真みるまで気が付かず......。今度の週末にしれっと直します。
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で、何事も無かったかの様に250のボルト交換は一瞬で作業終了です。
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塗装作業が余計でした。

週末はやはり2日欲しいです。土日にどちらか仕事入れると全く時間が足りませんね~。来週末は、次女の高校の文化祭に行ってまいります.......
iPhone6へ買い換え
もう少し使う予定だった長女のiPhone4Sと私の5ですが、2年前にファミリー割引を使って使い始めた後、娘の4Sは電池が寿命、私の5は料金がいつの間にか割引が終了して1000円支払いが増えていました。(・・;)
そんな中、ソフトバンクで下取りが共に増額されていたので、共に6に買い換えました。娘のはゴールドの16GB:左、私はシルバーの64GB:右にしました。
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本当は、長女には5Cの支払い額の安くなるモデルを狙いたかったのですが、すでに5Cも5Sも注文出来ないので、2人共iPhone6にしました。
娘の4Sはパケット代、安くて良かったのですが、元々2011年12月から使い始めた4Sは電池が持たず、これ以上使うのは限界と判断。また私の5も13年3月から2年3ヶ月経ち、iPhone6に機種変更した方が支払いが安くなる逆転現象が起きてました(ー ー;))
2年以上使うと値段が上がるiPhoneの料金体系、なんとかして欲しい......
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液晶フィルムは2枚で730円、ケースはTPU製ダイソーです。ここは安いので妥協です。
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最近、iPhone5で年のせいか薄々感じていた文字の見辛さが4→4.7インチに画面が大きくなり、大分見やすくなったのを認めざる得ない状況......
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このiPhone6も長く使いたいのですが、2年後、また料金プランに左右されそうです。物は大事に長く使うのがポリシーでしたが、最近の携帯は完全に使い捨てなのが腹落ちしませんね~、勿体ない......
次女 文化祭
本日、午前中から次女の高校の文化祭に行ってきました。
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メンバーは妻と末娘の3人です。この入り口の門の右側の竹取物語の絵は娘も作成に携わりました。
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今日は末娘のリクエストに沿って、まず縁日コーナーでダーツにトライ.....
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お次は美術部の七宝焼きのアクセサリー作りに挑戦です。
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15分程で完成です。ネックレスなどに出来そうですね~
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この公立高校、校舎は築20年程の様ですが、所々、船をイメージしたデザインのようで、丸い窓が特徴です。
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次女の体操部の出番です。高校伝統の体操です。
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ラジオ体操のような感じですが、普通のテンポで体操した後、2倍、3倍をテンポを上げたバージョンの体操も披露し、ステージを盛り上げていました。
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何事も何かアレンジして笑いを取ることを忘れていないのには好印象でした。
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各教室で文化部の催し物が多いのもこの高校の特徴です.......
午後は生物部でウニやアメフラシなど生き物を触ったりと、生き物好きの末娘には丁度良かったようです。
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丘の上に校舎が建っているので、4階から南を見渡すと海は見えないものの、冬だったら房総半島や大島などが見えそうです。
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正門に植えられた楠の大木は、これからの季節、イベントの度に生徒達に日陰を提供してくれそうですね~。
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正門の周りの体育館にも大きく成長した木が多いのも、この学校の特徴ですね。
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この木陰からグラウンドのステージを見るのが特等席かも.....
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正門横の大木を横目に、文化祭を後にしました。
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次にこの学校に来るのは、秋の体育祭になりそうです。この文化祭よりも人出が多いらしく、盛り上がりそうです。
三崎口 プチツーリング
今週は土曜日に仕事をしていたので、気晴らしで午前中バイクで三崎口界隈をプチツーリングに行ってきました。こちら江奈湾です。
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250は2週間振りですが、いたって快調です。
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次は三崎港を目指します。
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いつもの城ヶ島大橋をバックに休憩です。
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冬に比べ、釣りをする人も増えましたね~
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三崎港で走行距離は80319kmです。
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天気が良いのでいつもの定番コース、諸磯湾でも小休止です。
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富士山は見えませんが、ヨット、気持ち良さそうです。
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深い入り江が多いです。足元を見ると小魚が群れを成してます。
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最後は荒崎です。今日は人が少ない......水着でウクレレ演奏している女性がポツンとおります。常連さん?
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エンジン、調子良いです。気温が上がってますが、キャブのメインジェット#90で大丈夫そう。
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ちょっと雲が多いので、遠くは視界がイマイチ.....
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江ノ島です。伊豆半島、箱根は見えるのに、富士山が雲に隠れたまま.....
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こちらで午前中のプチツーリング終了です。
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最近、週末が忙しく、バイク乗る時間が少ないです。それでも天気が良かったので気分転換が出来ました。