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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
江ノ島 プチツーリング
本日、妻と一緒に休みが取れたので、久々にタンデムでプチツーリングに出かけました。目的地は最近行っていない江ノ島です。
途中いつもの葉山で休憩~
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相模湾越しに富士山、伊豆、箱根などとてもよく見えます。この季節は珍しいですね~
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CBR900RRでも1時間毎を目安に休憩を入れないと妻がばてるので、江ノ島を見ながら休憩です。
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先日、日曜にバッテリーを充電しておきましたので、セルも元気に回り、走りも至って快調です。
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休憩終わらせて、江ノ島を目指します。
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ヨットハーバー近くにバイクを止めて、江ノ島を散策します。
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江ノ島のバス停付近から散策スタート......
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江島神社の参道入り口です。
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平日、水曜日の午前10時過ぎでこれだけ人がいます。
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イカの姿焼のお店が行列出来てました。この付近、外国人観光客の割合が特に多いようです。
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江島神社到着。ここからエスカーがありますが、散策が目的なので脇道を歩きます。
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鳥居の先から振り向くと、だいぶ標高を上がってきたことがわかります。
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9月末となり、風も心地よく、特に木陰が多いので散策に丁度良いですね~
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江ノ島の東側、みどりの広場から鎌倉方面が見渡せます。
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亀ヶ岡広場から西側を見ると、富士山や展望灯台が見渡せます。
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南側は伊豆大島とその右手には伊豆諸島が見えます。
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南側の海岸はかなり険しいです。
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展望灯台の裏も所々、土産物屋が続きます。
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江島神社の奥津宮です。
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江ノ島の岩洞窟がある西側の一番奥周辺にも、パンフレット片手に外国人観光客が来てました。地元の私でもわかりにく江ノ島の道なので、外国の方は尚更分かりにくいのでは.......
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西側の細い生活道路を歩いて帰ります。ここにはお店はありませんが、所々、海が見えるスポットがあります。
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江ノ島の入り口まで戻ってきました。岩本楼の西側にある岩場です。
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走行距離36590kmです。燃費は14.6km/lでした。
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江ノ島の西側をメインに今回散策しましたが、結構アップダウンがあり、良い運動になりました。
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900は、次回はワインディングを走りたいですね~
900 バッテリー復帰完
本日は午前中の雨、午後の買い物、娘の送り迎え、車の引き取り......等、バイク乗る時間もなく、250の洗車、900のバッテリー充電など、プチメンテナンスをして過ごしました。
朝から充電すること11時間、900のバッテリーは充電直後で12.76Vですが、きっとこれは下がっていくと思いますが.......。
ひとまず、バッテリー延命狙いの充電は終了です。
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バッテリーを復帰してエンジン始動、充電電圧も確認しておきます。
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アイドリングでライトを消した状態で上限15V程です。ライトONで13V以下まで落ちますが、こんなもんでしょうか~。充電系、レギュレーター等は問題なさそう......
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900のタイヤ交換後、本格的な試運転は、また来週以降で......
250 洗車
普段、まめには洗車してませんが、昨日、立石海岸でまともに波しぶきのシャワーを浴びてしまったので、洗車しておきました。
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早くもフロントディスクとパッドが固着し始めてました........
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少しだけですが、綺麗になったか......?

午前中の雨のせい?か、蚊に刺されまくり、洗車、強制終了~です。
900 バッテリー充電
今日も午前中雨予報です......

昨日車検が完了した900ですが、元々バッテリーの弱っている状態で更に点検でヘッドライトの点灯時間が長かったのかセルの回りが元気無くなっているので、延命のため充電します。

ノアはスライドドアの異音修理で今週も外泊中~。広々駐車場でサクッとバッテリを外します。
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CBR250Rのバッテリー端子は8mmのボルトの頭ですが、900は10mmなんです。シート固定ボルトも10mmボルトで統一されていて、さりげなくメンテナンス性が良いかも.....
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05年のレギュレーターの故障時に同時交換したGS YUASAバッテリー、しぶとく頑張ってます。そろそろ寿命か~っと思いつつ走行距離少ない分、半年毎に充電しているので、車検も普通にパスしました。
弱ったバッテリーで電圧低くて車検で引っかかったら面倒だな~......とも心配してましたが、ちょこちょこ走り回っていたので問題無かった模様~。
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エンジン始動しないでそのままバッテリー外して電圧計ると12.21Vでした。
やっぱり電圧低めです。

でも10年も経つバッテリーで走行ペースも少ないのにセルはしっかり回るので、GS YUASAの日本製は優秀です。
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午前中は雨でバイクが乗れませんので、可能な限り充電しておきます。
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土日に天気が悪いとバイクに思ったように乗れず、ストレス溜まりますね~~。
250プチオフミと900車検
本日、天気が怪しい中、本日CBR250R:MC19の三崎口プチオフミを実施しました。
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参加メンバーはCBR250R:89年式の同じガンメタ乗りの方と2台です。
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いつもの定番コースの三崎港で、休憩です。
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そして、お次もいつもの荒崎海岸までやって来ました。
88年式と89年式の同じガンメタですが、微妙に89の方がブルーの色が明るいです。
80年代のレプリカ全盛期にタイムスリップ?!したかのよう......
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今回は走っている時間より、MC19談義させていただいた時間の方が長い?
ゆっくり休憩させてもらいました。
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元々土曜日は雨予報で延期も考えたプチオフミですが、奇跡的に集合時間1時間前に雨が止みました。ラッキーでした.....
ここ荒崎からは江ノ島がやっと見える程度の視界でしたが、この後日差しが出て天気が回復しました。
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最後は立石海岸に寄り道です。
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今日はさすがに伊豆、箱根など相模湾越しの視界は0です。
晴れ間が覗いただけ良しとします......
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この後、油断して写真を撮っていたら、波しぶきを大量にバイクに浴びせてしまいました........。89CBR乗り様、お許しください。
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久々に楽しいプチツーリング&オフミーティングをさせて頂いた後、車検が完了したCBR900RRをウィング店まで引き取りに行って参りました。
走行距離、36531kmです。
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本日プチツーリングしてきた250と1週間振りに900も帰宅~
250は今回、燃費は21.4km/lでした。短距離でしたので、こんなもんでしょうか~.....
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ウィング店での点検整備でブレーキキャリパーの動きが悪かった事が判明。そろそろ腐食したキャリパーのピストンのOHが必要そうです。前回キャリパーOHは09年に実施しましたが、ピストンの腐食が進んでしまったようです。
またタイヤは交換しておいたのですが、ホイールのバルブの根元が少々痛んでいたようです。う~ん、タイヤ交換の時に交換しておけば良かった......時すでに遅し......バルブ、交換するつもりだったのですが、タイヤ交換したショップでは交換不要との判断だったので、交換を省いたのが間違いでした......。
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やはり、こうやってきちんとプロに点検&整備をして頂くと、安心感と自分のメンテナンスの反省にも繋がります。
その他の指摘は無かったものの、流石に20年物の900、27年物の250も見える所以外も含め、定期的な点検整備が重要ですね~。

まあ、ひとまずは車検も無事に通った900でタイヤの慣らしも兼ね、プチツーリングを計画していきます。
体育祭
先週は長女の高校の文化祭でしたが、今週は二女の体育祭です。
この学校は見るスペースが限られる為、早めに来ないと日陰の場所ありません。
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体操からスタートです。
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この体操がピシッと動きが揃っていて感心しました。
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ここまで動きが整っていると、軍隊みたい......
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元々土曜日の予定が雨天続きで準備が間に合わず、日曜に延期になってしまいました。その為、妻は都合が合わず、長女と末娘で応援です。
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騎馬戦が、丸い輪になっての対戦が新鮮でした。
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この体育祭、仮装の演技が有名です。
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道具や演技の揃い方など、スケールが大きく驚きました。
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父兄などの観客が多いのも、特徴です。
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高校の体育祭は生徒主体でやる所もあると思いますが、娘の高校はほぼ100%生徒に任されているようで、運営、取りまとめと競技もさることながら、色々貴重な経験が出来る学校行事のようです。

来年は天気が良く、予定通り行えるといいですね.....
バイク 試運転2
来週、土曜日に250でプチツーリングを控えているので、マシンコンディション確認の為、観音崎周辺をひとっ走りして来ました。
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いつもの鴨居港で小休憩です。8月の猛暑の最中にMJ90で少々濃い目でしたが、気温が下がりいい感じで高回転が吹け上がってくれます。
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アイドリングも水温が高温にはならない為、落ち着いております。
走行距離80964kmです。
ひとまず、このままプチツーリング、問題無さそうです。
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引き続き、900の車検前にタイヤ交換後の試運転です。
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三崎港方面で軽く慣らし......。長閑な景色がお気に入りの江奈湾です。
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初めて900にダンロップを履きましたが、RordSport、違和感ないです。倒しやすそうな.......、気温が下がる前に900で西伊豆に走りに行きたいものです~
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先週雨が多かった為か路面に土が乗っている所もあり、カーブではバイクを倒せず、まだまだタイヤの皮剥きは終わらず.....
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走行距離は36483kmです。20年選手となりました。
この後、夕方にいつものホンダウィングに車検に持って行きました。
走った感じでは問題無いと思いますが、想定外の追加整備がなければ良いのですが........
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今日は午前中、ノアを1年点検でカローラ店に預けており、さらに900も車検でウィング店に持って行きましたので、駐車場ががら~んとしております。
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次週の土曜は、MC19乗りでプチオフミ&ツーリングです。ご老体ですが、現状キャブ設定もベストをキープしており、その他、トラブルなく走りきって欲しい........

明日は娘達と次女の体育祭に行って来ます~
文化祭
本日は長女の高校の文化祭に行ってきました。文化祭を楽しみにしている末娘と一緒ですが、元々は長女の吹奏楽部の仮引退前の最後の演奏会が目的です。
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娘のクラスはたこ焼きをやってました。
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5個と小さいですが、空腹の私には満足~
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末娘のリクエストで生物楽部も見物.....
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体育館では仮装大会もやっていたようで、なかなか派手な衣装の生徒が一杯います。
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長女の最後の演奏会です。中1から吹奏楽、よく頑張りました。
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文化祭に行くと、遠い昔を思い出します。来年は今日一緒だった末娘も中学の文化祭で楽しんでいることでしょうね~
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結局、今週末、バイクに乗るのはお預けでした。
来週は、次女の体育祭と学校行事が続きます........?
900 タイヤ交換 その2
昨日夕方、港北区まで持ち込みでタイヤのはめ替えをしてもらい、時間切れとなってしまいました。
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こんな状態で一夜を明かし、日曜朝から作業を再スタート......
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まずはフロントタイヤから、回転方向を確認し、左右のシャフトのカラーの幅を確認しながら組みます。ベアリング部にグリスを追加して組みました。
フロントはジャッキで高さを調整出来るので、すぐに組めましたが.....
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リアホイールは80mm近く上がった状態の為、タイヤを上げながらシャフトを通すのはまず無理.......
いつもはジャッキで調整しながらシャフトを組んでましたが、スタンドは高さ固定の為、ガムテーブの芯と新聞紙をタイヤの下に入れて高さを上げ、最後の一踏ん張りで高さを調整しながらシャフトを挿入~
次回はタイヤの下にスペーサーの様な板をかまして、効率的な作業を考えます。
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途中、リアのベアリングにグリスを追加したり、スプロケを掃除したりしましたが、今回は写真を撮る余裕無く、いきなりホイール組み付け完了です。
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走行距離36465kmです。
これで、車検で懸案だったタイヤ交換は完了、あとはタイヤの慣らしをしたいのですが、あいにく今日は昼前から雨が降り出しました
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今日は夕方雨が止むかも知れませんが、試運転する時間は厳しい......続きは来週かな?
900 タイヤ交換 その1
夕方のタイヤ交換に備え、900のホイールを外します。
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先日入手した、中古のメンテナンススタンドを使い、後輪をジャッキアップします。
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フロントスタンドの代わりにマフラー下に当て板を介して2基でジャッキアップしてフロントホイールを外しました。
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リアホイールはシャフトが長くて隣の壁に当たり、少々焦りましたが外せました。
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外したばかりのホイール、汚いのでショップに持ち込む前に軽く洗っておきます。BT016を使ってましたが、もう溝もなく、限界でした。
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今回はネットでお手頃でしたダンロップのRordSportにしました。
一応スポーツとツーリングの間を狙ったタイヤのようです。
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ホイールを洗いました。
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後は、合間をぬって、スイングアームやフロントフォーク周りの掃除をしておきます。夕方に外したホイールと新品タイヤをノアに積んでショップまで持ち込みます。
その2に続く.......