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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
250で芦名海岸からの夕焼け
CBR250Rも走り納めして来ました。芦名海岸まで一っ走りです。 img20151230182208408.jpg

走行距離81497kmです。年間2000km程の走行です。
エンジン、絶好調です。冷間時もチョーク引いてセル一発始動で、10000rpm以上でシャープに吹け上がり、28年物のバイクが怖いぐらいの加速をします。
また夏に安定感の無かったアイドリングも、暴れず安定しております。 img20151230182236060.jpg

正面に日が沈む筈ですが、さすがにここまで雲があると待っていてもダメでしょうね~ img20151230182156655.jpg

右側に富士山が見えるのですが、頂上付近だけ見えるだけでした。
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CBR250Rも夕方をもって、本年の走り納めです。

例年、冬場になるとウィンカースイッチの作動不良を起こしてましたが、タミヤの接点用グリスを使うようになってからは調子良いです。
冬でも特にトラブルもなく、安定しております。来年は28年目ですが、このままエンジンの好調も保ったまま春のツーリングに備え、コンデション維持に努めたいと思います。。
献血
高校時代から始めた献血ですが、ここ5年程は年2回のペースで実施してます。
年末は献血者が減るようで登録したメールアドレスへリクエストが来たので、午前中献血して参りました。
献血時の針は太く、何度経験してもやはり痛い......
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記録上は18回目です。(他に2回位、やってたような......)
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献血すると血液検査の結果を送ってもらえるので、コレストロールなど血液の状態が定期的にわかるのもメリットです。
また、バイクや車に乗っている時間が長いこともあり、献血することで事故に対するげん担ぎ?のような思いもあったりします。

常設の献血施設は近所に無いので、定期的に近所の駅前に来る献血バスをいつも利用します。今日は日曜日の午前中だったこともあり、20~40代の若い人が献血するのを見掛けず、献血バスの中は50~60代と思われる方ばかり.......
もう少し、若い人たちにも献血をする人が増えて欲しいものです~
長井港からの富士と夕日
本日夕方、年賀状の原案作りで少々疲れてしまい、気分転換に三浦港までCBR250Rで走って来ました。
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気温が8度程で低めでした。8月にキャブセッティングして以来、12000rpm以上がブン回る高回転型となっているCBR250Rですが、スロットルを開けて12000rpmより上の加速が実に気持ちがいいです~
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少々走り足りないので、そのまま長井港まで一っ走りして来ます。
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長井港に到着です。
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防波堤が邪魔ですが、冬場は夕日と富士山、江の島が見渡せるので、毎年この時期に長井港まで来ております。
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富士山も良く見えますね~
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徐々に日が沈んでいきます。
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16時15分頃ですが、さすがに日が沈むのが早いです.....
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走行距離は81460kmです。調子に乗ってしばしばスロットルを開けて加速状態を確認していたので、燃費は18.3km/lと伸びません.......

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4000rpm以下はガソリンが薄いのかトルクが落ちた気がしますが、12000rpm以上が吹け上がりが良く始動性も問題ないので、キャブセッティングはこのまま様子見をします。


年内、あとCBR900RRにもエンジンの火を入れて年越しをしたいと思います。
クリスマス会
本日からお休みを頂き、冬休みモード突入です。
子供達も時間が取れたので恒例のクリスマスケーキを作りました。
スポンジケーキは妻担当、デコレーションは次女と末娘が担当しました。
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今年は、イチゴで何やら作っているようで......
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いちごサンタとのこと、なるほどね~
美味しく頂きました。
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まだ年内、年賀状準備と換気扇&吹き抜け部の大掃除残ってます.......
しばらく、バイクはお休みか~~.......
バイクで鴨居、久里浜散策
午前中、久し振りにバイクに乗る時間が出来ました。
意地でも......ということで、2台共3週間乗ってないので走ってきます~
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まずはCBR250Rから。エンジンはすぐに掛かりましたが気温が8度程しかなく、エンジンが温まるまで6000rpm以下がスカスカ状態で動かすのに少々苦戦.....
ご近所の手前、長い暖機も昔の音量規正前のマフラーなので気が引けます。
6000rpm位回せば発進出来るのですが、さすがに朝から甲高い爆音は最小限にしたく、家の近所は極力エンジン回転を抑えて発進し、下り坂を使って無理やり暖機です。
いつもの久里浜~観音崎周辺でバイクのコンディションも確認です。途中、いつもの鴨居港で小休止です。
12000rpm以上の鋭い加速をキープしているので、キャブ&エンジン周りも問題無さそうです。 img20151220131952902.jpg

浦賀周辺は海に面した神社がいくつかあります。
250は暖暖機運転後は、加速も好調キープしてましたので、問題無しです。
マシンの入れ替えを実施して、次は900に火を入れます。
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今度は逆回りで観音崎周辺を走ってきました。
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気温は低めですが、日差しが気持ち良いいですね~
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CBR900RRも3週間振りにエンジン掛けましたが、いつもより暖機を長めにするだけで特にマシンの状態は問題無しです。
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鴨居港で走行36727kmです。このまま久里浜を目指します。
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久里浜港、到着です。
さすがに900ではエンジンをブン回せないですが、シフトチェンジも色々試し、エンジンの吹け上がり等も問題無しです。
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砂浜で小学生がカイトを飛ばそうとしています。でも風向き的にどうかな~っと思っていたら.......
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案の定~、海に墜落........
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カイトを見て昔を思い出した所で、久里浜港を後に帰宅します。
午後は娘達の買い物のアッシーが待ってます。
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900を奥に仕込み、手前に250を置いて、本日の走行終了~~
CBR250Rは走行81428kmです。
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12月も暮れに近くなり、色々大掃除やら行事やらでバイクに乗る時間は限られますが、年内、まだまだ走りま~す
忘年会で河口湖
昨日、職場の忘年会で河口湖まで行って参りました。
一応、献立が書いてあります......
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宴会会場を借りたものの、人数はこじんまり.......
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翌日、日の出に染まる紅富士の写真を撮るため、少々早起き?しました。
日の出時刻の6:49頃です。
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3分後の52分です。徐々に富士山の中腹が赤く色付いてきました。
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更に4分後の6時56分です。赤く照らされる範囲が頂上から中央寄りに移動してきましたね~
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そして河口湖の対岸の山に日が差してて来ました。
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朝食はバイキングでした。披露宴でも出来そうな広い会場で富士山と河口湖が見渡せます。
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来週も会社の忘年会が続きますが、体調には十分気をつけて、年内無事に過ごしていきたいと思います。
ピアノ発表会
昨日、子供達のピアノの発表会でした。
長女が幼稚園年長から習い始めたので、すでに10年以上経ち、今は次女と末娘が習っています。小学生以下でも20名程の生徒が居ます。
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今回、連弾の第2部で家族も参加できるということで、今は辞めている長女と妻も参戦します。楽譜を見ながら最終確認中~~
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第1部、末娘のソロはベートーヴェンのSonata No.8悲愴 第2楽章です。
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続いて、次女はショパンのワルツop.90-2を演奏......2人共、上達しましたね~
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2部の連弾では末娘と妻の連弾で、ベートーヴェンの第9 第4楽章です。妻は小学校以来の発表会とのことで大分緊張していましたが、末娘との息もピッタリでした。
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2年前までピアノを習っていた長女と現役生徒の次女との連弾で、ラフマニノフのPianoConcerto No.2です。長女は吹奏楽や合唱コンクールの伴奏など、未だにピアノを普段から弾いているので、安心して演奏を聴かせてもらいました。
この時の楽譜めくりを末娘が担当しましたので、3姉妹揃った舞台となりました。
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私はビデオ担当でしたが、久々に娘達と妻を入れて4回の出番があり、見ている方が緊張してしまいました。

自宅に戻ってから、ビデオを見ながら反省会となったのは言うまでもありません.......
三渓園 散策
2年振りに本牧の三渓園に紅葉を見にやって来ました。南門までの池を越える通路の欄干が綺麗になってますね~
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本日はお休みを頂いたので、紅葉で混む時期ですが園内はさすがに空いています。
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紅葉がちょうど見頃でした。
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旧天瑞寺寿塔覆堂付近の銀杏は、葉がほとんと散っておりました。
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臨春閣の前の池も紅葉が赤く色づいてます。
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三渓園の内苑は午前中でないと日陰で暗くなってしまいます。分かっているのですが、午前中は別件もあり、早く来れませんでした.....。やはり午後では日が当らず、色が悪いですね~
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午後は三渓記念館と白雲邸の間の紅葉がちょうど日が当たって綺麗でした。
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三渓記念館側から見るとこんな感じですが.....
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白雲邸側から見ると、三重塔が背後に見えるんですね~~
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月華殿付近の紅葉も今年は台風の影響が無かった為なのか、赤みが例年以上に綺麗です。
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この聴春閣の付近は、こちらも背後に三重塔が見えるのですが、こちらも午前中でないと日陰となってしまいます
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聴春閣周辺は葉の色が異なる木々で囲まれてます。
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日陰で色がイマイチです......
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春草廬の銀杏は、まだ葉が大分残っております。
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春草廬の銀杏を下から覗くと......う~ん、こちらも午前中にもう一度来たいですね.....
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内苑は日陰が多くなってしまったので、外苑にやって来ました。
ん?着物を着ている女性がいます......
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紅葉と着物、絵になりますね~~
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結婚式?!だったんですかね.......
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外苑の横笛庵付近、こちらも紅葉がちょうど見頃でした。
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この横笛庵付近も日陰となってしまいました。
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三渓園は横浜の本牧という市街地の隣に位置しながら、周囲の山をそのまま残した地形の為、時間が止まっております......
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今回、南門から入り、2.7km程歩きました。昼食を取りながら1時間20分、散策にちょうど良いですね~
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久々にのんびり過ごせました。三渓園は紅葉の季節は一見の価値がありますね~
301SH フィルム
2週間前から使い始めた301SHです。100均で買ったiPhone用のフィルムをカットして液晶に貼ってましたが、ダメですね~........手切りした側が見事にめくれてしまってます。
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諦めて、ネットで200円のフィルムを探して入手しました。301SH専用にカットしたフィルムがあるだけでも感謝です。フィルムの種類は選べませんが.....
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フィルムを貼り替えました。埃が入り、それをセロテープで取り除くこと、20分程かかってしまいましたが、中国製のこのフィルム、サイズが絶妙で良く出来ています
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カタログでは宣伝してませんが、一応この301SHは画面をタッチパネルになっているので、画面にフィルムは貼った方が良さそうです。
ただ、画面だけで全ての操作が完結出来ずないなど、中途半端な操作は何とも冴えまえんがね~
ノア スタッドレスへ交換
12月に山梨まで職場の忘年会で走る予定があり、今年は早めにスタッドレスに交換します。
13年から使っている横浜IG30です。4月にカローラ店夏タイヤに戻してもらう際、どこにつけていたタイヤだったのか何も貼ってない.....
仕方ないのでノギスで溝の深さを4本計測します。
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中央と減りやすい内側の溝を測り、残量の多いタイヤをフロントに回して取り付けます。
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右フロントから交換です。
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走行4万kmですが、ハイブリットなのでブレーキパットの減りも少なそうです。
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リアはジャッキアップする量がフロントの倍位あり、疲れます.....
先代の60ノアはリアはドラムブレーキでしたが、この80ノアHVはディスクブレーキです。普段履いている純正ホイールは、ディスクブレーキが良く見えないんですよね~
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右2本交換して、すでに疲れています.....
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左側も交換します。左リアのディスクブレーキ、黒塗装の下が腐食しているのか、塗装が所々浮き始めてます。錆びるの早いな~~
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4本交換完了しました。夏タイヤのBlueEarthから同じ横浜のIG30に交換完了です。
最後に空気圧をチェックしましたが、2本は1気圧ちょっとまで落ちており、空気入れで最後の体力を使い果たし、2.4気圧まで補充しました。タイヤの交換作業より空気を入れる方が100倍体力を消耗します......。安いのでもいいからコンプレッサー、欲しい.....
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走行距離41493kmです。3シーズン目のこのスタッドレスは、途中2月にローテーションし、今シーズンでおしまいですね~
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今年は雪が降るのか分かりませんが、トラクションコントロールが効いて上り坂の脱出が苦手なノアHVなので、余り降らないことを祈るばかりです......。