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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
アルテッツァ 教習中〜〜
2017年に免許を取得した長女ですが、週末の駅との往復位で走り込みが足りないのかエンストをたまにする為、夕方の街中を少し遠回りさせて帰宅します。
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昨年エンジンのセンサー類と燃料ポンプを交換して以降始動性も吹け上がりも絶好調ではありますが、軽量FW+TRDクロスミッション+ファイナル4.1→4.5で教習車のカローラよりも半クラが難しいはず.....
でも2年運転しているので、まだエンストするか.......って感じです(;_;)
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正直、長女は運転する距離が圧倒的に足りてませんね〜〜
次女が教習所に通い始めているので長女のアルテッツァの教習も終わりにしたいのですが、なかなか私のお墨付き=近所の狭くてすれ違いギリギリ&坂道を難なく走れる......レベルには達しないまま、就職活動で忙しくなりそうです。

まあ、街中を普通にアルテッツァで運転出来ているので、とりあえず及第点のままなんですが......(;_;)
iPhone7 バッテリー交換
2016年11月から使っているiPhone7ですが、昨年3月に落として画面を割って端末交換後1年経たずにバッテリーの消耗激しい時があり、不安定となって来たのでバッテリーを交換することにしました。

楽天モバイルの端末保証に入っているので正規代理店での修理が必須です。しかし仕事の休みをもらった金曜日でしたが家の近所では予約が全く取れず、一番近い所だった京急蒲田店で予約しました。
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iPhoneの修理はAppleストア、キタムラまたはAppleのデリバリーサービスもありますが、使えない時間をなくしたい為、店舗での修理を選択......
キタムラでの作業は40分ほどで終了しました。約5800円ですが、まだまだiPhone7を使うつもりでしたので止むなしです(;_;)
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帰りは京急蒲田から快特で帰宅です。
蒲田の駅周辺は立体交差事業で昔の面影は全く無くなってました。京急蒲田は1986年に最後の釣り掛け車の500形に乗り納めをした思い出の地でしたが、その後羽田空港への延伸、そして蒲田周辺の立体交差化と全く別世界となりました。

当時を考えれば、ホームだった2Fがカメラのキタムラになっていたので、時代の移り変わりを強く感じる次第です。
この2100形も86年当時は2000形しか無く、その2000形も引退してますので時代が変わりましたね〜
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土曜日からiPhone7はバッテリーの持ちを確認していますが、充電後、iTune聞いたり普通に使って残量が綺麗に右肩下がりとなっております。交換前は50%からしばらく画面表示がそのままで1時間半後に20%台にいきなり落ち込む状態でしたが、交換後は無くなりました。バッテリーのパフォーマンスは交換前で94%と表示されていたのでキタムラでも交換は勧められませんでしたが、明らかにバッテリーの消耗が不安定でしたので1年経たずでも交換止む無しと判断しました。
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ちなみに2万で購入した4年落ちの中古のiPhone6のバッテリーはとても安定しており、バッテリー容量の減りが少なく、また減り方もいきなり飛ぶこともなく安定しております。前オーナーがAppleストアでバッテリーを新品交換していると申告の通り、動作が安定していて仕事で使うのにとても助かっております。

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iPhoneの新規モデルが出ても欲しいと思わせる新機能に乏しく、端末の費用も大きさもどんどん肥大化するし買い替え意欲が全く湧きません。価格とサイズ的にはiPhone8で十分なので、機能が近いiPhone7はあと2年は現役で壊さず使っていきたいと思います(。-_-。)
立石海岸からの夕日
昨日から末娘のiPhoneの購入〜設定で土日が時間がなくバイクに乗れたのは夕方でしたが、立石海岸までCBR250Rで走って来ました。
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ちょうど日が沈む頃にギリギリで到着です。
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立石の岩と一緒に夕日の2ショットです。
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この冬に咲くアロエの花がまだ残っていたので、場所を変えての別ショットです。
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夕方ですが皆さん夕日を見に来ているのか、駐車場は満車に近いです....
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バイクは少なかったですが、BMWの隣にちょこんと止めましたが、大きさが違いすぎ....(笑
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滞在時間、10分です。日が沈む頃にはすぐに帰宅致しました。走行86857kmです。
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CBR250Rは10000rpm以上、とてもパワフルで好調キープです。来週はCBR900RRのヘッドライトを交換予定です。
iPhone8 購入
iPhone8 64GBのSIMフリー を購入しました。っと言っても末娘用です。
高校受験も終わり合格発表前ですが、娘との約束で先に端末購入です。
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色も迷うことがなかったので、Appleのオンラインショップで購入しました。
金曜日の夜にアップルのローンを申し込んで審査通ってから、3日目の日曜の午前中には届きました。
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いつもの如く、フィルム貼りと元々使っていたiPodtouchからのデータバックアップと初期設定をお手伝い.....
今度の週末には楽天モバイルで通話SIMの契約予定です。ひとまず、私がトルコ出張で使ったMTXの海外SIMを暫定で挿して初期設定完了です。

これで我が家のSIMフリー iPhoneは6台目となりました。次女の6sはソフトバンク版iPhone6sからのSIMロック解除ですが、その他私の6と7、長女の7、妻のSEはAppleで購入のSIMフリー iPhoneです。これに8が追加なので、ホームボタン有りのモデルが6〜8まで揃ってしまいました。(。-_-。)
暫くはこの6台を楽天モバイルで使っていきます....
アルテッツァ 洗車
アルテッツァは年明けにネッツで1年点検出した際、ワックス洗車をしてもらったようで、水玉状に埃汚れ残りすごく目立って来たので久々に洗車しました。
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21年目の再塗装したホイールは水が弾いてくれるので、洗車が楽ちんです。(#^.^#)
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一度も再塗装してないルーフとラッケージは、直射日光を浴び続け塗装が傷んで来たのですが、予算もありませんのでワックス掛けで現状維持しておきます......
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ワックス掛け完了〜
また暫くワックス掛けるのは先となるかなぁ.....
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走行14万1000kmです。只今次女が教習所に通ってますので、GW明けに免許取れたらアルテッツァの実地訓練Part2がスタートしそうです......(。-_-。)
900で観音崎
2週間振りで900で走って来ました。いつもの観音崎周遊コースで、はじめに走水で休憩です。
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富士山は予想通り全く見えず.......しかも寒いです.....
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観音崎に到着〜
第二海堡が正面に見えます。
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観音崎では砂浜で子供が遊んでます、元気だな〜〜(°_°)
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寒いので停車時間は短めで次のスポットへ......
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浦賀港です。
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昭和のままで残る裏通りがとてもノスタルジックでお気に入りの場所です.....
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マンションが一部立ちますが、造船所が無くなってから活気があまりありません。
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夕日を見ながらバイクでのんびり過ごすのも、これも気分転換として貴重な時間です.....
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900はエンジン、キャブとも好調キープです。
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まだ2月は冷え込みが厳しいですが、帰りふと見るとヘッドライトの左が切れてました。
履歴を調べると10年ほど交換していなかったようです。メンテナンスも寒い中、継続していきます(。-_-。)
観音崎散策
午後、観音崎周辺をカミさんと散策しました。馬堀海岸から海沿いに観音崎を目指します。
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走水では梅が咲いてました。
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梅の横には何やら柑橘系の実もまだありますね......
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正面に第⼀海堡が見えます。左手は第二海堡です。富津岬と同じくらい離れているので、肉眼では明治時代の遺構がどこまで残っているかは分かりません。
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観音崎の遊歩道に到着。京急観音崎ホテルを囲むように遊歩道がありますが、昨年の夏の台風で一部破壊されてしまいましたが、綺麗に直っていました。
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海側には柵がないので身近に近づけますが、波しぶきには注意が必要です。
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隣の観音崎ホテルでは結婚式の準備でしょうか?ここは東京湾が見渡せるので、最高のシチュエーションですね〜
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ホテルを囲むように遊歩道が続きます。
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観音崎灯台が見えて来ました。この付近に休憩スポットがあります。
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予め買っておいたオヤツで糖分補給です.....
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糖分補給後は再び走水まで戻ります。
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走水まで戻って来ましたが、午前中見えた富士山は最後まで顔を見せてくれませんでした.....(;_;)
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今回は往復2時間、11000歩、7.5kmのウォーキングでした。なかなか良い運動になりました(。-_-。)
荒崎海岸へプチツーリング
先週に引き続き天気が良いのでCBR250Rで三崎口〜荒崎海岸をプチツーリングして参りました。
エンジンもセル一発始動で御機嫌をキープです。
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途中、三浦海岸に寄り道です。
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気温は低いですが風が無いので、波も穏やかです。
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そのまま、三崎口を素通りして荒崎海岸までやって来ました。
真夏以外はレギュラーを入れてますが、冬は10000rpm以上はフラットに吹け上がりパワフルにレッドゾーン一直線です。キャブのセッティング問題なしです。
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先週木曜日に降った雪で富士山の雪化粧も面積増えましたね〜
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風が穏やかなので空気の透明度がイマイチなのか、富士山も少しぼやけて見えます。
これでも見えている方ですかね〜(;_;)
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海岸に降りてみました。
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春〜秋までの土日は遊びに来る人も多いですが、冬は誰も居ません......
寒いですが、冬は富士山が綺麗に見えるので写真撮るにはベストです。
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江ノ島が見えますが、海水との温度差の為か島の岩場が少し間延びしてますね〜
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走行距離は86826kmで9万kmmで3000kmチョットです。
10時過ぎではまだ日陰が多く、体が冷えるので場所を移動します。
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荒崎のすぐ隣の長井漁港までチョイと移動です。
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こちらも相模湾越しに江ノ島と富士山がよく見えます。
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9月のキャブ調整以降、エンジン絶好調です。この好調を維持したまま、3月末の桜が咲く頃に西伊豆に行きたいものです......
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今年で31年経つCBR250Rですが、ボチボチメンテナンスしながら9万km目指して行きます〜(。-_-。)