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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
ノア 半年点検と900雑誌
ノアの半年点検をカローラ店で実施してもらいました。ついでにナビとリアドア周辺でカタカタ音が出ていたので、可能な限りの音止め対応をしてもらいました。
点検自体は特に問題無しです。
img20150404214007463.jpg

今回一緒にスタッドレスから夏タイヤへの交換もお願いしました。昨年の12/8に走行5340kmで交換してから1万km走ってたのですね~。
ただしノアは問題ないのですが、冬タイヤを仕舞う時に腰を痛めてしまいました。10年前のぎっくり腰が未だに尾を引いてます。きっと運動不足なんですね~

タイヤ、ノーマルの195/65 15インチです。一見タイヤが細く感じますが、ブレーキ、よく効きます。ハイブリットだと発電ブレーキが直前まで減速Gを上手に一定に制御してくれるので、慣れると制動距離を予測し易いです。
img20150404214022286.jpg

一応、リアもディスクブレーキです。HV車でもディスクブレーキ必要なんですかね~.......
img20150404214042578.jpg

走行距離は15790kmです。通勤での燃費は15~16km/l程走ります。アルテッツァは街乗りで7km/lなので、車重アルテツ+250kg近いですが我が家では驚異的な燃費.....。
img20150404214059827.jpg

明日は天気が悪そうなので、夕方、慌ただしくCBR250Rで本屋まで出掛けて来ました。目的は下のCBR900RRの特集記事があったので....
img20150404214113541.jpg

走り出すと、ペダルの動きが渋くなって来ました。昨晩の雨&風でカバーが外れた状態で放置してしまったので、グリスから油分が飛びやすいのかもしれません。新車時から無交換のシフト軸受部のゴムシールを交換しないとダメかもしれません.......
それ以外は特に問題もなく、特にエンジンは5000~15000rpmまでは鋭く加速しますので、調子抜群です。

あとは、消耗品をさっさと交換しなくては......
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