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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
CBR900のセルスイッチ
最近、たまにセルスイッチの接触不良を起こしていた為、中をバラして状態を確認することにしました。
img20100221103145389.jpg

中を開けてみましたが、ウィンカー側と違いこちらは肝心のスイッチ部が樹脂ケース内にあり、全く状態が分かりません。挙げ句に無理に樹脂の爪を外そうとしたら、15年の歳月に勝てず折れてしまいました。
img20100221103220155.jpg

これ以上は久々に断念しました。これはスイッチASSYで交換しないとダメですね......
久々に惨敗です。ホンダも分解してOHに耐えられる出来る構造にして欲しかったです。樹脂の爪が板厚が薄く、2mmもありません。やむを得ず、破損した所は瞬間接着剤で気休めの補修をして閉じました。

とりあえず、セルスイッチ自体は今の所正常に作動していたので、接触不良の頻度が増えるまでは様子見にしようと思います。
こんなにメンテナンス性0とは思いませんでした........
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