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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900で箱根
午前中なら天気が持ちそうなため、湯河原から椿ラインを通って元箱根まで走りに行って来ました。椿ラインもバイクが多いですね~....
落ち着かないのでさっさと元箱根に下りました。大観山から元箱根側は曇っていて気温が低いです。
元箱根周辺は駐車場に入る車であちこち渋滞が出来ており、あそこまで込んでいるのは紅葉が始まったからでしょうか?
img20091101141650375.jpg

途中1号をすぐ外れ旧道(旧東海道)をお玉ヶ池前を通り、途中甘酒茶屋の前でトイレ休憩です。
元箱根周辺も、この甘酒茶屋周辺もまだ紅葉は早いです。大観山あたりで少し色付き始めた位でしょうか...
img20091101141707782.jpg

この先、七曲がり付近が、たしか4/1~11/30までに土日の8時~15時は550ccまでの自動二輪は通行禁止です。(いまだにそうなんですかね、標識がコケはえてます。)
と、いうことでCBR250の時は、土日はこのルートは使えませんが12月以降の冬はたまに土日でも使います。旧道が交通量が少ないので箱根の道の中では走り易いですが、畑宿あたりは道が狭いので注意が必要です。

昨日の葉山と本日の椿ラインと箱根で16.3km/lでした。900だとこんなもんかな?長距離走ると過去20km/l近く走ったことがありますが、最近900も今イチ燃費が伸びなくなって来た気が.....やはり95年式のCBR900RRは88年式のCBR250Rに比べれば、いつまでも新しいと思っていてはダメでしょうか......900でも14年物、たしかに古くなりました。
まずはオイルとエレメントの交換をしようと思います。ホンダのG3あたりかな?G4は高すぎます!
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