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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
CBR900の車検取りました
火曜日にCBR900をいつも行きつけのホンダウィングに車検で預けてましたが、作業が完成したので引取に行って来ました。今日は天気が怪しかったので夕方、曇りが続きそうなので急いで行ってきました。
img20090912195037084.jpg

車検といっても、タイヤも交換済みでしたし、ここ半年でブレーキパッド交換、キャリパーOH、ヘッドライトの接触不良やマフラーのガタ部のリベット打ち直しなど、事前の手を入れておいたので無事に追加作業無しで車検がとれました。本当はオイル交換をしたかったですが、250とまとめてやろうと思っていた為、走行距離も前回のオイル交換から2000kmも走ってなかった為、今回は何もしませんでした。
img20090912195103830.jpg

っで、何か違うな~~と思ってよく見る、ナンバープレートに貼付ける車検証のデザインがまた変わったのですね。数字が太く大きくなっています。
たしかに昔は数字が大きく色で分けられてましたね。これはバイクだけで無く、11月で車検のアルテッツァも同じデザインになるのでしょうか?いつから変わったんでしょう~知りませんでした。
img20090912195122736.jpg

当たり前なのかも知れませんが、行きつけのホンダウィングでは丁寧にバイクを洗車して頂けるのでいつも感心しております。特に、チェーンの油が飛び易いリアホイールは車検前は汚かったですが、こちらもきれいに掃除して頂きました。平日は仕事でバイクは触れず、土日も乗るかメンテナンスはしても洗車は......かなりさぼってましたので....
img20090912195136725.jpg

95年式なので7回目の車検でした。今回は自賠責が2万から13000円に値下げされたので、トータルで車検費用は代行手数料、点検代など込みで62000円でした。部品などは何も変えていないため、こんなもんでしょうか?

でも盆休みにスピードの赤切符は30kmオーバーでペナルティー5万円、今度金曜日の講習が13800円ですので車検代1回分が見事にぶっ飛びました。CBR250のタイヤなら3回分交換出来たし、250のエンジンOHの資金にも出来た.....後悔先に立たずです。

まずは1年間違反無しで過ごして前歴を0にしないと本当にあとがない為、最近は900でも車でも当然ですが制限速度を毎回確認して走ってます。原付や軽自動車などに煽られても無視です。さすがに1ヶ月スピードをセーブすると慣れて来ました。回りの景色が良く見えますね。みなさんも、スピードは控えめに~~
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