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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
ノアのオイル交換とアルテッツァ給油
現在、65000km超えたノアですが、5000km毎に行っているオイル交換をカローラ店で実施して来ました。
オイル交換ですが、いつもの洗車サービスで綺麗になりました。
ついでにガソリンを入れましたが、燃費は16.1km/lです。平均して通勤で16〜17km/l位です。
160625-07.jpg

アルテッツァも月に1度のペースですがガソリンを入れております。
今日ノアに続けてガソリンを入れ、燃費は7.4km/lです。こちらは街乗り走行だけですが、2015年11月にプラグを交換してから、燃費が6.8〜7.0km/lだったのが、7.2〜7.5km/lと1割近く改善しております。走り方はほとんど変わらず街乗りのみで同じです。
また、プラグ交換前に稀にエンジン始動し難い場合がありましたが、一切無くなりました。バイクでもプラグ交換による始動性や低速トルクの改善は顕著ですが、この3SGエンジンも効果有りでした。

ただ、クラッチを踏むと「ク〜音」が再発とアイドル振動も若干増えており、エンジンマウントの硬化or亀裂も疑われます。
そろそろネッツに点検&整備が必要か.........。(;_;)
このアルテッツァも98年式で18年目なので、走行距離12万6000kmで年式の割に少ないですが、半年毎の点検が理想かも知れません。(5月が半年点検時期でしたが、未実施だし......)
160625-06.jpg

久々に、1日で250と900、ノアとアルテッツァを出し入れを繰り返しました。
ノア以外、ご老体の乗り物が3台なので、定期的に問題ないか、耳を澄ませた走行が重要です。
問題発覚のペースが早まっているのが現実っといった所です。(´・_・`)
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