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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
CBR900RRのカウル交換
先週注文したCBR900のカウルが届いたのでバイク店に取りに行きました。まずビックリしたのはミドルカウルでこの巨大な段ボールに梱包されていた事です.....
10数年前に左側を発注した時はカウルプラスαの専用段ボールでしたが、段ボール種類の削減でもしているのでしょうか?段ボールを店で見た時は間違えて他のカウルでも頼んでしまったのかと思いました。
img20090302194156934.jpg

ロアカウルは梱包材が違います。製造メーカーが違うのでしょうか....
ロアカウルの方が段ボールが薄くてコンパクトです。普通逆ですよね....
どちらのカウルも三重県から直接バイク店に宅急便で送られて来たようです。
img20090302194221912.jpg

ミドルカウルの基材の製造日は95年7月?なんでしょうか?
元々買った時に始めから付いていた方のカウルは94年末に造られたようです。
今補給用のカウルを発注すると、基材は10年以上前に成形した物に最近塗装やステッカー類の貼付けをした?ような雰囲気です。塗装自体は新しそうな....
img20090302194345899.jpg

ロアカウルは95年10月の刻印が基材に入っています。
img20090302194404320.jpg

早速、バイクに装着~!まずは古いカウルを外し、ビス、ナット類を移植します。遠目でみるとあまり色の差がわかりませんが、明らかに白い文字やベースの白さが異なります。
img20090302194423993.jpg

ロアカウルはHONDAのステッカー以外赤い部分もマスキングして二色塗装してあります。裏をみると赤い部分の塗り分けラインが違ってました.....
img20090302194444339.jpg

まず、ロアカウルを取り付けるにあたり、古いカウルからナットを移植し固定します。
img20090302194504542.jpg

ロアカウルの赤も色が焼けていないため、オリジナルはこれだけ色が明るかったんですね。マフラーの前のカウルは汚い....
img20090302194528720.jpg

写真では分かりませんが、CBRの文字が10年前に換えたアッパーカウルが明らかに黄ばんだ白になってしまってます.....。でもさすがに純正品だけあって、Rの文字がピッタリズレずに合いました。
img20090302194556358.jpg

う~ん、この角度で奇麗なカウルを見るのは実に10年振りです。
img20090302194619056.jpg

CBR900RRはこのカラーリングが一番だな~と最新CBR1000RRのREPSOLカラーが気になりつつ、自己満足モードに突入です。

よく新品カウルがまだ注文できたものだと関心しつつ、CBR250Rはおなじ14年目にはすでに外装パーツは欠品が出ていたような気がするので、輸出車はまだ在庫は多少長めに保有するのでしょうか....。とても高い買い物でしたが、残るはタイヤを交換してツーリングに備える予定です。(大蔵省と折衝しなければ〜〜)
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