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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
CBR250Rで箱根
久々に天気が良かったので、無料化された真鶴道路経由で湯河原から椿ラインを通って大観山に午前中走りに行って来ました。
帰りに箱根新道で富士山といっしょに写真を撮ってあげました。遠くに富士山の頭だけ写ってます.....。
img20081019180043400.jpg

さすがに10年以上バッテリーを変えてないので、最近あまり乗ってないこともあり、セルの元気がありません。
(2年前までは通勤に使ってたのでバッテリーも元気でしたがさすがに最近は2Wに1度250に乗るペースなので寿命の来たバッテリーには、もうどうにもなりません。....そうです、いい加減バッテリー交換しなくては毎回押しがけも辛い....。我が家の大蔵省と予算交渉せねば~~)
img20081019180102805.jpg

タイヤはBSのBT45なのでツーリング用ですが、タイヤの減りが遅く、グリップもそこそこでコストパフォーマンスが高いかも。
img20081019180117101.jpg

走行キロは62250キロを超えました。たまに250で箱根の椿ラインを走ると、これ位のサイズのバイクが丁度良いと常々思ってしまいます。
img20081019180132739.jpg

伊豆スカイラインあたりの緩いコーナーは900が丁度良いですが、椿ラインは900ではコーナーが小さい為、私の技量では完全に持て余し気味になりますが250だと丁度よいかな~
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