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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
二十歳になったCBR250Rとノアの車検
5月で目出たく二十歳となった我が家のCBR250Rのプチメンテナンス実施しました。
5月時点で61800kmを走行しました。
img20080511225953761.jpg

ネットオークションで落札したタンデムシートです。(右はオリジナル、左は落札したタンデムシート)
程度が良くてよかったです。早速装着~!
img20080511225841240.jpg

ついでに、テールランプ部のカウルの爪が割れていたりブッシュが無くなっていたりしていたので、17年程ストックして置いた新品テールカウルを交換しました。
img20080511225919831.jpg

オイル交換、ブレーキフルード交換、その他、二十歳を迎え、多少リフレッシュが出来て良かったです。

また、本日はノアの車検もカローラ店でお願いしました。
走行14万キロちょいでプラグ、ATF、フロントのワイパーゴム、エアクリーアー、エアコンのフィルター等を交換して15万円弱でした。

エンジンのアイドリングが少し冷間時息つきするような症状が出るので、エンジン内を薬剤でカーボンを落とす作業を無料で追加してもらいました。薬剤を使ったため、エンジンオイルとフィルタも無料で追加交換、昨年実施したエンジンのサービスキャンペーンの保証範囲で対応してもらったため、追加費用はありませんでした。

心配していたアルテッツァの17インチホイールもYOKOHAMAのエコスに交換済みでしたが、フェンダーからの張り出しも問題なくそのまま車検を通せました。

月曜からの通勤でエンジンの調子が問題ないか確認しながら走る事になりそうです。
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