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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
浦賀〜野比 チョイ乗りとプチメンテ
先週乗ったCBR900RRと入れ替えて、本日は2週振りでCBR250Rを走らせます。
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観音崎〜浦賀界隈を走って参りました。
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浦賀界隈は港がV字に湾が入り込んでおり、港や造船に最適だったんでしょうね〜
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CBR250R、エンジンは絶好調キープです。
8000〜14000rpmのスロットル半開もパワフルですが、スロットルを更に開けて14000〜18000rpmまでのひと伸びが更に伸びます。ここ20年で一番綺麗に吹け上がります。フル加速が気持ち良いセッティングです。
昨年5月のキャブの油面調整後、14000rpm付近にあったトルクの谷はどこに行ってしまったのか.......?

ただ、シフトペダルの動きが渋くなって来ました。昨年3月にグリスアップしてちょうど1年、2000km強走り、グリスが切れて来た様です。
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もう少し走ってから、ペダルのグリスアップをします。野比海岸まで足を伸ばしました。
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今日は風も無く、波も穏やかです。この先、劔崎、城ヶ島方面を目指したい所ですが、時間がないので本日はここでUターンです。(;_;)
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帰宅後、シフトペダルの軸受け部のグリスアップをします。
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カラーを外しましたが、昨年たっぷり塗ったグリスはどこへやら.......(´・_・`)
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軸受け部をバラして掃除後にグリスを塗布します。
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グリスがはみ出す位に塗布してOリングで蓋して組み付けます。
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シフトべダルを復帰、再度走水〜観音崎界隈を試運転です。
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走水で小休憩です。このご老体マシン、シフトペダルは年に1度はグリスアップしないとダメですね〜、やはり効果覿面でシフトチェンジが軽くなり、ギアチェンジが気持ち良いです。
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今日は富士山が雲に隠れ見えません。代わりに夕日とCBR250Rの2ショットです。
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明日は休出の為、今週はバイクのチョイ乗りは終了ですね〜(´・_・`)
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走行距離、84645kmです。
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チェーンの交換は夏ぐらいには.......と、ひとまずコンション維持ですかね〜ヽ( ´_`)丿
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