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なおぴよ4

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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
アルテッツァ ECUリセット
昨日、エアフロセンサーを新品に交換したアルテッツァですが、暖気後の始動性が改善しなかったので、ECUをリセットします。
早朝の冷間時を狙い、原始的にバッテリーのマイナス端子を外して1分程放置、復帰してエンジンを始動します。
180422-02

こちらはGW後半に作業予定ラジエター周りです。所々、冷却水の染み出し痕があります。
180422-01

ECUリセット直後のコールドスタートです。若干始動までのクランキングが短いか.....
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馬堀〜観音崎をグルッと回ってエンジンを暖気させます。
180422-03

鴨居港で休憩です。
180422-04

朝からエンジンぶん回して見ましたが、1000rpm付近のトルクが薄くなった代わりに2500〜3500rpm付近の常用域のトルクが改善しました。
180422-06

暖気後、エンジン再スタートさせて見ますが、以前の暖気後のエンジンの始動性にやっと戻りました。これが普通です(。-_-。)
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しばらくは、平日かみさんの足車として使ってもらい、始動性、エンジンフィーリングが問題ないか様子を見てもらいます。
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