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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
長女とのドライブ
本日、小田原方面へ長女の運転でドライブという名の長距離運転の訓練をして参りました。
アルテッツァでの運転の総仕上げといきたい所ですが、まだまだなのでひたすら逗子から海沿いを西に向かいます。
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鎌倉から渋滞が始まりましたが、鎌倉高校前の右折レーンが出来てからはノロノロでもかなり進んでいきます。
いまいち半クラッチの練習にはならず.......
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七里ガ浜では江ノ島を横目に順調に進んでいきます。
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江ノ島から片側2車線となり、スピードも上がって来たので、普段使わない5、6速を使いならが巡航です。
普段近所の運転だけなので5、6速を使いません。案の定、4速からのシフトアップがままならない状態でしたので、ひたすらギアチェンジしてもらい、慣れてもらいます。
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辻堂から茅ヶ崎に向けて防砂林の間を快調に抜けていきます。私が免許を取った頃は、134号線は片側1車線で、土日や夏休みはあちこち渋滞して、小田原方面の日帰りは1日掛りでした。20年程から徐々に片側2車線区間が広がり、お盆休み中でも相模川を渡るのも渋滞が無く、快適なドライブです。
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平塚も順調に抜けて西湘バイパスに入ります。
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昨年の台風の被害で片側1車線となってます。車速が出てないので、右車線への合流も加速させながら、助手席のこちらが隣で冷や汗をかいている次第です.......(;_;)
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橘料金所のETCもこちらがドキドキしながら通過.....
アルテッツァの助手席で相模湾を眺めるのが今となっては殆どない為、写真をやたら撮ってしまいました(。-_-。)
国府津ICで減速を十分にさせて、無事西湘バイパスを後にします。自分で運転したら、何でも無い道なんですがね〜
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足柄下郡の大井町からみる箱根と富士山です。酒匂川の東側は田んぼが残り、長閑な景色が残っています。
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酒匂川を渡り、箱根の麓を目指します。ここまで2時間運転通しなので、そろそろ運転交代かな?
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目的地到着です。こちらで野菜を貰って帰ります。これが今回の目的でもあります。(^-^)/
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途中、小田原から西湘バイパスの橘PAまで私が運転しました。
橘PAからは再び長女の運転再開です。天気が良く、相模湾越しに三浦半島まで良く見えます。
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腰越に戻って来たのは1時頃で、渋滞が始まってました。それでもノロノロ運転なので、海と江ノ電を横目に鎌倉を目指します。
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鎌倉の由比ヶ浜まで戻って参りました。小田原までの往復で5、6速も少しは使えるようになったみたいです.......
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折角、長女もさんざん苦労して取得した車のMT免許です。
なるべくアルテッツァを運転させて、MTの操作を体に覚えてもらおうと思います。アルテッツァが運転出来れば将来自分の車を運転することになっても、どんな車でも運転出来るでしょうから......(。-_-。)
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