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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
MC19で三崎口界隈散策
3週間振りにCBR250R:MC19で三崎口界隈を走ってきました。
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こちらは江奈湾です。
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三崎港です。
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城ヶ島大橋を京急バスが走ってます。この橋は未だに有料です。
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今日は気温が低かったのですが、若い方?が釣りをしてます。さすがに釣り客も少ない気が......
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雲が増えてきました。この先、富士山も見えなかったので早めに退散しました。
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3週振りでしたが、エンジン絶好調です。10000rpm付近の中間加速が気持ちいですね~
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ただ、早く退散した理由として、途中で右フロントウィンカーのW球のポジション側が切れているのを発見したので、早速交換します。
ソケットを外しました。10年近く交換してませんが、常にポジションを付けて走行するので、ポジションがいつも先に切れます。 img20141214192337188.jpg

見事にフィラメントが切れてます。念の為、左も外すと、外した衝撃?でこちらもフィラメントが切れてしまいました。寿命ですね......
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MC19は元々18Wのシングルのバルブですが、W球で5W側がポジションで使用してます。この12V18/5Wのバルブ、ホームセンターでは扱ってなかったので、オートバックスにて購入しました。
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暗くなってしまったので、ソケットの爪の位置が分からずちょっと時間が掛かりましたが、作業完了後、点灯確認OKです。
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走行距離は79327kmです。年内はもうメンテナンス、終了としたい所......ですので、ノントラブルでお願いしたいですね~~
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MC19を3週間乗らなかった間に、日本列島は寒波に包まれる機会が増え、徐々にバイクでの遠出がしんどい季節になってしまいました。

今年の心残りは、紅葉刈りをバイクで行けなかった事でしょうか.....
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