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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
ノアで圏央道
昨日、ノアで圏央道を使って埼玉まで出張に行って参りました。途中、狭山PAで休憩です。
img20141129084523714.jpg

パーキングとしては、新東名などと同じような今時のデザインです。ちょっと設計が悪くてトイレが狭く、昨日も団体のグルーブと鉢合わせしてしまい混雑してしまってました。
要、改善だと思います。
img20141129084458635.jpg

さらに駐車スペースも狭く、おそらく土日は直ぐに満車になってしまいそうです。
img20141129084509810.jpg
昨日のルートです。
今回、車のナビで6月に開通した圏央道の厚木~高尾山ICの情報が全く載っていない事に気が付きました。14年モデルの8月発売のモデルなのに6月に開通した高速道路の情報が無いなんて、トヨタも怠慢では......
img20141129084556710.jpg
圏央道は相模原付近を除き、直線でトンネルで八王子~高尾山周辺を貫通しており、カーブが少なく、思ったより走り易かったです。一定速度で走れたので燃費はディスプレイ上は20.2km/lでした。CBR900RRより燃費良いかも......
走行距離は4000kmを突破です。
img20141129084446632.jpg

折角マップオンデマンドが3年無料で使える権利が付いているのですが、Windowsにしか対応していないこのアプリ......これもトヨタ怠慢.....

今後も考え、MacBook Airで今有る周辺機器にWindowsのOSだけ入手し、BootCampトライ計画を企てていきます。
(Windows嫌いなんですが、仕方ありません。ナビの起動プログラムがさりげなく更新されていたらムカつきますので、止む無しです)
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