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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
アルテッツァ 台風の被害
昨日の台風の最接近時にアルテッツァで会社に向かった際、高速で幾度と無く水の固まりを浴びましたが、夜、車を見るとバンパーとフードの塗装が剥げているのが発覚!前代未聞です。
img20141007225958680.jpg

それも一カ所ではなく、あちこちと........
このバンパーはアルテッツァが2005年に生産が終了した後に駐車場で当て逃げされて交換しているので、本来の量産ラインから抜いたのではなく、完全に別生産の補給工程で造られたものと考えられます。しかもまだ5年位しかたっていないはず....
毎日なれた作業で塗装されたとは思えられず、プライマーのような下塗り条件が正規条件だったのか??全く疑わしいとしか思えません。素人のラッカー塗装じゃああるまいし、トヨタの純正補給バンパーの品質管理はどうなっているんでしょうか~~
img20141007230018852.jpg

今回、台風最接近時で且つ、大雨で、轍の水の中には当然砂などの異物が多数紛れていた可能性もあります。今回、グリルの左横の樹脂クリップ2カ所も吹っ飛んでなくなっている事から、局所的に大量の水の固まりがバンパーを直撃したものと推測しております。

再塗装を2度経験しているフードの塗装も剥げてしまいました。
img20141007230101521.jpg

フードも再塗装するならバンパー込みで軽く15万円以上になると思うので、もう車両保険で直すしか無さそうです.......

その他、右フロントフェンダーのウィンカーの取り付け爪が変形して外れ易くなっており、簡単に取れてしまう状態なのも発覚し、トリプルパンチです。こちらはフロントバンパーと同時に行ったフェンダーの板金塗装時の組付けが悪かったとしか思えません。爪が半勘合状態が長く続き、ついに台風での大雨による多量の巻き上げの水で爪がこらえきれず外れてしまったようです。
img20141007234028533.jpg

我が家の元通勤マシン:60ノアの代走のアルテッツァが修理とは.....。次の80ノアの納車まで2週間程と思われ、バタバタになりそうです。アルテッツァの代走の代走がいる??ネッツで再塗装期間中に代車を借りないとダメか......
温存したいマシンでやはり長距離通勤はしちゃ~いけないんですよね~~

この前代未聞のバンパーの塗装剥離モード、腹立たしいですが、交換後5年は経っていると思われ、状況的には保険でさっさと直して、フードとバンパーが奇麗にしてもらって気分を一新したいと思います。今週末にはアルテッツァの修理の打ち合わせをネッツで実施します。
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