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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900で葉山
少々正月疲れが出てましたが正月休み最終日となり、年明けエンジンを掛けていなかった
CBR900RRを佐島まで走らせて来ました。今日は天気が悪いので富士山も見えず.....
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後ろの巨大なクルーザー、売りに出ていました。セレブな乗り物......ちょっと世界が違います。もう少し海沿いを走り、葉山を目指します。
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葉山まで来ました。江の島までは見えますが、伊豆や箱根は見えませんね~
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900は少々セルの回りが弱い位で、特に不具合無さそうです。
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本日は有休消化をさせてもらっており、さすがに海沿いの国道も平日なだけ空いています。
本来ならばツーリングとしたい所ですが、体が疲れており、軽く走る位に留めておきます。
(休みの間、飲みすぎで内臓の疲れから免疫が落ちて来たか......?)
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走行距離36812kmです。
帰りに郵便局に寄り道して、会社に提出するマイナンバーの書類を書留めで出して来ました。結局、郵便局に行くのが口実で900で下駄代わりに走りに来たっというのが本当の所だったりします。
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車庫でCBR250Rと入れ替えて、本日の900でのプチツーリング終了です。
毎年、正月休みは、年賀状作り、大掃除、帰省、お年始参りでバタバタするのでバイクに乗る時間をほんのわずかとなりますが、今年は早朝と夕方に娘のバイトの駅までの送り迎えが追加となり、さらに時間無くなりました。
年明けは、郵便局を経由したチョイ乗り走行がCBR250Rで唯一だったりしました。
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CBR900RRも21年物なので、電気系やキャブ、エンジンのことを考え、真冬もコンスタントに走らせて行きます。
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結局、夕方になり関節が少々痛く、微熱も出てきました。 やはり気分が乗らない時はバイクも遠出しなくて良かったです。
年明け、900のエンジンを掛けていなかったので気になっていたのですが、ちょっと強引に午前中走りに行って気分的にはスッキリしました。後は、ゆっくり体を休めます.......
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