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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900 トップブリッジ研磨
先週時間切れで途中で作業を中断していた、CBR900RRのトップブリッジの研磨を再開します。まずは邪魔なミラーとステーを外します。
img20140510203846976.jpg

ミラーが無いと、ちょっと間が抜けます......
先週のままで、900はハンドルバーとブレーキキャリバーは外したままです。
img20140510203927381.jpg

カウルのステーが無くなった所で、サンドペーバーで#80、#120、#400、#600、#800、#1000と順番にトップブリッジを研磨しました。
img20140510203900945.jpg

側面の梨地部はシルバーの塗装がされていたようですが、こちらもあちこと腐食しているので金属ブラシで可能な限り素地を出しました。
img20140510203913244.jpg

やはり磨き始めると、オリジナルのへアライン加工のような見栄えには戻せませんので、表面を磨いて鏡面仕上げにするしかなさそうです。
(この写真の状態にする前に、表面のヤスリ跡が一部残っていたので、再度#400のサンドペーバーから順に再研磨する羽目に.......)
明日はBBQで900を触る時間が無いので、今日時間の許す限りコンパウンドで磨いておきました。来週以降に表面はさらに細かいコンパウンドで磨いて、クリアでコーティング予定です。
img20140510203941517.jpg

側面はシルバーで再塗装し、表面と一緒にクリア塗装を考えてます。
img20140510203953115.jpg

トップブリッジを車両に付いたままの塗装はマスキングが手間ですが、来週以降、週末の空き時間で気長に作業を継続していきます。
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