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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900で佐島、七里ケ浜散策
今日は天気がイマイチでしたが、900で佐島、葉山経由で鎌倉の七里ケ浜周辺を散策してきました。今日は3月のような寒さで、とても来週GWと思えない気温の低さうです。
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佐島です。曇っていて、箱根方面は何も見えません。
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江ノ島までは見えますね......
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そのまま、葉山経由で鎌倉の長谷から江ノ電沿いを走ります。
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極楽寺と稲村ヶ崎の間から道路と並走する区間が始まります。
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更に江ノ島方面に進み、稲村ケ崎~七里ケ浜間です。
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江ノ島方面から走って来たのは、1200形は江ノ電最後の釣り掛け車ですね。
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後ろにぶら下がっていたのは2000形か?
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鎌倉方面から来た列車も2000形でしょうか?
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後ろに連結されているのは1000形でした。釣り掛けのモーター音を響かせて走り去って行きました。
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この稲村ケ崎付近で走行距離35119kmです。たまにはこういう生活道路をノンビリ走るのもいいのでは......
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江ノ電に乗っていて運転席側から正面に江ノ島が見えるS字カーブです。ちょうど稲村ケ崎駅から七里ケ浜駅の中間当りでしょうか.....
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後ろから走って来たのは1500形、この車両からカルダン駆動になってます。
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冬場で空気が澄んでいると、江ノ島のバックには箱根や富士山が見えるのですが、今日はこんな感じ.......。雨が降らないだけ良しとしましょう~~
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この辺りの車両からは、明らかにこの'95のCBR900RRより新しい'02年から導入された20形。江ノ電と言えば古い車両ばかり.....というのが学生時代のイメージでしたが、最近はオシャレな車両が増えました。
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元々、寄せ集め的に形が異なる車両が多かったですが、未だに新型車両を導入する時は、この500形のようにデザインをガラリと変えている為、江ノ電の会社としてのこだわり?を感じます。
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900で3週間振りのプチツーリングでしたが、燃費は短距離なので15.1km/lでした。特にトラブルも無く、いたって快調です。
4月30日のGWの休み中に、バイクで西伊豆に出没予定です。マシンは250と900のどちらで行くかまだ決めてませんが.....
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