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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
東京モーターショー その3
モーターショー本編続きです。Kawasakiのブースで目に止まったのがZ800。シャープなヘッドランプが印象的です。これ位の排気量とマシンのサイズが扱いやすそうです。
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VWのUP!の追加仕様のコンセプト?でしょうか、バンパーにLED追加で印象が大きく変わりますね~~
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こちらは私も好きなビートルの50年代をモチーフとしたモデルの様です。
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アウディ、VW共メッキ、アルミ?等の金属加飾が流行のようですね。
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漸く、ホンダのブースにやって来ました。正直、4輪の主要メーカーはまともに車が見れませんでした。バイクは身近に見れたので良かったですが......
CB1300のブラック基調のモデル、渋いです。でもちょっと地味??
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CBRシリーズの親分、1000RRです。
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2気筒が残念なCBR400R......1000RRのイメージに近いですが、カウルとランプの形状のバランス、微妙に変えてます。
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更に、CBR250Rも1000RR風の顔になっちゃいましたね。形だけは私のCBR250R:MC19よりも遥かに速そう.......
でもやはり単気筒でCBRじゃね~~~GB250○○とかじゃ売れないか....
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何気に気になるデザインのVFR800F。
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V4+プロアームに乗ってみたい.....
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リア周りの適度なボリューム感、好感が持てます。
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歳のせいか、CBR1000RRよりもツアラーっと言ってもかなりスポーティーなデザインのVFR800Fが気に入りました。(でも高そう......)

今回は人だかりが凄くて全体の半分も見れなかったのが残念ですが、気になるマシンは見れましたので楽しませて頂きました。また次回のモーターショーに期待です。
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