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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
ナビ NDDA-W56入手
アルテッツァのナビの交換用でトヨタの純正ナビ:NDDA-W56の中古を入手しました。ただし、ジャンク品でしたので程度の確認を兼ねてノアに取り付けを試みます。調子良ければノアのナビ:NDDA-W55からW56(共にアイシン製)へ載せ換えてみます。いままで使っていたW55はアルテッツァに載せ換えます。
img20131031235606544.jpg

バックモニター、後席モニター、VICSビーコン、ETC連動、別付け地デジ用VTR端子など、コネクターだらけです。
img20131031235619154.jpg

上がW56、下がノアに付けているW55です。
img20131031235702072.jpg

上のW56では明らかにコネクターが増えてます。地デジチューナー用のコネクターでしょうか??
img20131031235633155.jpg
何も印を付けてないので、コネクターの組付け時に迷います。間違えても結線は無理なので、心配はないですが、結線し忘れが怖いです.....
img20131031235619154.jpg

っで、目的のW56のナビの状態ですが......地図のDVDが読めない
img20131031235730091.jpg

やはり、ジャンク品は何かありますね~~

せめてもの救いは、今回入手したW56の方が状態が良いという点です。
ただし、今回入手のナビはW55と同じくアイシン製で、アイシン内にしか補給部品が扱えず、一般のナビ修理業者には部品の供給をしていないとのこと。またアイシンで修理をしてもDVDのメカASSY交換の対応が殆どで、3~4万円コースとなるため、安価な修理をしてもらえる業者を探しております。

トヨタも修理代が安くなるようなナビの部品の供給体制を検討して欲しいものですね~~

暫くはナビの載せ換え対応が続きそうです。
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