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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
250で大磯城山公園、二宮散策
天気が良いので、午前中大磯まで一っ走りして来ました。
大磯城山公園に立ち寄りました。
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こちら、国道1号線の反対側に旧吉田亭があり、こちらも同じ県立の公園になるようです。
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旧三井財閥の別荘地だったとのことで、門が立派です。
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昭和45年まで展望台の所に城山荘があったそうです。
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展望台に到着~、意外と眺めが良いですね~
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展望台の東側には「ひかりの広場」が広がってます。
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郷土資料館に向かう途中、苔のギッシリ生えた小道を通ります。明治から別荘地として使われていた為か、苔にも年季が入っている?
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途中、蔵が二ヶ所ありました。古そうなので当時のものでしょうか?
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大磯側に降りて来ると大磯町郷土資料館があります。さすがに展示もこじんまりとしてました。
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反対側は、こちらも広場になってます。
この城山公園は歴史的建築物はなく、純粋に公園と言った感じです。
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公園を後にして二宮の西久保までの途中、旧道の松並木をのんびり走ります。
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西久保に到着~。やはり富士山は見えず.....
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みかん畑の横で小休憩です。
8月のお盆休みにキャブのバキュームSPの調整とメインジェット90→92→90と変更を試みました。気温が25℃ほどと8月から10℃は下がっており、アイドリングも安定方向です。現状のMJ90&SP長126mmで14000rpm付近のトルクの谷もほぼ気になりません。
アクセルレスポンスも良いのでキャブの設定、調子良さそうです。
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この辺りは標高140mあります。風も心地よく、眺めも良いので私の定番コースです。
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みかんが黄色く色付き始めました。秋がそこまで来ていますね~
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ガソリンを入れた時点で走行距離81207km、燃費は24.8km/lでした。
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7/26に同じ二宮の西久保まで走ってきましたが、前回の燃費は同じMJ90で23.2km/lでしたので、燃費も改善方向です。アイドリング~レッドゾーンまでほぼ、カブる症状も無く、加速フォーリングからもパワーもそれなりに出ていそうです。現状のキャブの設定が今の所、ベストかなぁ.....?

バイクのメンテナンスはひと段落です。
来週はアルテッツァの18年目の車検の見積もり予定です。致命的要修理箇所が無い事を祈るばかりです。
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