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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
CBR900RR 車検
10月2日に車検が切れてしまうため、CBR900RRを行きつけのホンダウィングに持ち込みました。2年前の車検は購入したお店のレッドバロンでしたが、洗車がイマイチなのとガソリンタンクの固定ボルトを破損させてくれた疑いもあり、10年程利用しているホンダウィングに再びお願いすることに.....
追加作業は特にないのでは....と思っているのですが、何せ18年物のマシンですので、車検の時にはプロの点検を受けようと思います。(自分で持ち込み車検やるのも何かと面倒そうなので......)
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早くて水曜日に車検を取る予定なので、バイクを置いて行くため帰りは京急です。この最寄りの駅、屋根が昔から木造でしたが、木造で数年前に再び造り直した?ようで、木の柱が奇麗です。
img20130922183359565.jpg
京急も普通列車は4両編成が多いですね~
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お店の写真、撮り忘れたので、京急の車内から.......
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最近は車検の時位になってしまいましたが、以前はCBR250Rのキャブの同調調整やフォークのオイル漏れ修理、900のベアリング打ち換えなど、修理や部品の手配もお願いしてました。ここ4~5年は自分で直す範囲が広くなった為、こちらのホンダウィングはご無沙汰でした。

バイクショップはどの程度の技術があるか、また丁寧な作業をしてもらえるか利用してみないと分からないので、何処にお願いするか評判などを聞きながら、もしくは部品手配など簡単な所からお店の対応などを参考にしてお店選びをしています。
少し遠くでもお願いするショップは限られて来ます。このホンダウィングも、同僚のバイク乗りの紹介でこちらで修理などをお願いするようになって、15年以上になります。まあ、たまにこちらもボルトを斜めに入れてくれたりしてくれましたが..........
それでも必要以上の作業を無理な勧めることは無く、逆に問題ある所で修理費が安い作業内容は何も言わないでも作業してくれるので、要所を抑えた点検?を期待して車検をお願いしております。それでは車検に何事もなくパスすることを期待して......
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