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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
車のバッテリー電圧チェック
先週日曜日にバッテリー交換したノアですが、5日間通勤に使って電圧チェックです。
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走行直後で12.91Vです。こんなもんかな.....
img20130914071548055.jpg

走行距離は376895kmです。このバッテリー、どれだけ持つか....目標は6万kmなので43万km台まで頑張ってもらいます。
img20130914071614382.jpg

ついでに2010年2月に走行距離は95007kmでバッテリー交換したアルテッツァの電圧も確認しておきます。
img20130914071453205.jpg

GS YUASAのハイクラスバッテリーはエンジン始動前で12.49Vです。ちょい低めですが妻が毎日近所を走り回っているのでセルの回り問題無しです。
img20130914073557484.jpg

112678kmですので17000km走行です。GS YUASAはバッテリーの耐久性が高そうです。
img20130914071627421.jpg
週末は天気が悪い日が続き、更に土曜日に出勤が重なり、CBR250Rのハンドル回りのメンテナンスが止まっております。土日に雨は勘弁ですね~~~~
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