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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
250プチオフミと900車検
本日、天気が怪しい中、本日CBR250R:MC19の三崎口プチオフミを実施しました。
img20150926160431470.jpg

参加メンバーはCBR250R:89年式の同じガンメタ乗りの方と2台です。
img20150926160442230.jpg

いつもの定番コースの三崎港で、休憩です。
img20150926160453585.jpg

そして、お次もいつもの荒崎海岸までやって来ました。
88年式と89年式の同じガンメタですが、微妙に89の方がブルーの色が明るいです。
80年代のレプリカ全盛期にタイムスリップ?!したかのよう......
img20150926160505895.jpg

今回は走っている時間より、MC19談義させていただいた時間の方が長い?
ゆっくり休憩させてもらいました。
img20150926160520651.jpg

元々土曜日は雨予報で延期も考えたプチオフミですが、奇跡的に集合時間1時間前に雨が止みました。ラッキーでした.....
ここ荒崎からは江ノ島がやっと見える程度の視界でしたが、この後日差しが出て天気が回復しました。
img20150926160531452.jpg

最後は立石海岸に寄り道です。
img20150926160543394.jpg

今日はさすがに伊豆、箱根など相模湾越しの視界は0です。
晴れ間が覗いただけ良しとします......
img20150926160555465.jpg

この後、油断して写真を撮っていたら、波しぶきを大量にバイクに浴びせてしまいました........。89CBR乗り様、お許しください。
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久々に楽しいプチツーリング&オフミーティングをさせて頂いた後、車検が完了したCBR900RRをウィング店まで引き取りに行って参りました。
走行距離、36531kmです。
img20150926193814157.jpg

本日プチツーリングしてきた250と1週間振りに900も帰宅~
250は今回、燃費は21.4km/lでした。短距離でしたので、こんなもんでしょうか~.....
img20150926193836934.jpg

ウィング店での点検整備でブレーキキャリパーの動きが悪かった事が判明。そろそろ腐食したキャリパーのピストンのOHが必要そうです。前回キャリパーOHは09年に実施しましたが、ピストンの腐食が進んでしまったようです。
またタイヤは交換しておいたのですが、ホイールのバルブの根元が少々痛んでいたようです。う~ん、タイヤ交換の時に交換しておけば良かった......時すでに遅し......バルブ、交換するつもりだったのですが、タイヤ交換したショップでは交換不要との判断だったので、交換を省いたのが間違いでした......。
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やはり、こうやってきちんとプロに点検&整備をして頂くと、安心感と自分のメンテナンスの反省にも繋がります。
その他の指摘は無かったものの、流石に20年物の900、27年物の250も見える所以外も含め、定期的な点検整備が重要ですね~。

まあ、ひとまずは車検も無事に通った900でタイヤの慣らしも兼ね、プチツーリングを計画していきます。
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