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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
900で田浦
先週のネタですが、土曜日にNikonのFAと70~300のレンズの修理の引き取りに西大井のニコンの修理専門店まで引き取りに行って参りました。今回、FAはフレームの変形とレンズ自体も部品が無い為に修理不能との見積もりだった為、引き取りのみで西大井に行くのはつまらないので、久々にCBR900RR:SC28で都内の往復をして参りました。

CBR250R:MC19はフォークの再々メッキも完了して部品が揃っていますが、アウターチューブ&ブレーキローター等の再塗装が終わっていない為、再組立が出来ていません。

ただの西大井までの国道ばかりでは飽きてしまったので、帰りに田浦の倉庫街に寄り道です。
img20121013204246282.jpg

もう廃線状態と思いますが、こちら側のレールはまだ残っています。トンネルの先にはベイスターズの2軍グランドがあります。線路はトンネル内まで伸び、おそらくその昔はトンネルを通りベースまで線路伸びていたものと思われます。写真の反対側は、河川改修?&道路の改修の為かレールが所々剥がされています。
img20121013204302705.jpg

この反対側に平面クロスがまだ奇跡的に残ってました。(人が立っている付近です)
img20121013204314533.jpg

写真を撮るのに人が邪魔なので、平面クロスの写真は次回にします。
img20121013204327028.jpg

この辺りは10年位前までは、入れ換え用のディーゼルが残ってましたが、さすがに今は何も残ってません。線路だけはそのまま残っています。
img20121013204425771.jpg

900に乗るのも出張で不在が続きましたので1ヶ月ぶりです。走行距離は33229kmで、燃費は14.6km/lでした。
img20121013204445774.jpg
900は快調です。シフトのリンクもグリスアップの効果もあり、スコスコギアが入ります。アイドリングも安定しており、キャブの調子も問題無さそうです。
ただし、都内の900での走行、さすがにストレスが溜まりますね.....
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