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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
MC19で江ノ島
午前中、CBR250Rで江ノ島までやって来ました。いつもは素通りですが、たまには.....と片瀬海岸です。
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さすがに真冬の片瀬海岸は閑散としてますね~
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どこかの部活でしょうか?何やら練習の一環のようです。
私も学生時代に部活で海岸ダッシュと称してご近所の砂浜をダッシュしてました.....
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通常、特に夏の間は、人や車や何やらとごった返す為、この片瀬海岸~江ノ島付近は近寄りません.....
片瀬海岸も海の家が無いと砂浜が広く感じます。
これが本来の片瀬海岸でもあり、このオフシーズンに訪れるのが好きでもあります。
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片瀬江ノ島駅方面です。本日は気温は低かったですが、箱根方面の視界が今イチです。
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鳩も寒そう.....
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折角なので江ノ島大橋を渡りました。江ノ島神社の参道はそこそこ観光客で賑わってました。
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今日は相模湾越しに丹沢、箱根方面は視界不良です。冬場でも眺めが良い時は限られてしまいますね。
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走行距離は73167kmです。本日、エンジン始動もセル一発で、暖気後は低回転~高回転までスロットルの開閉に対してエンジンも敏感に反応し、パワーフィールはまずまずです。(現状、ここ15年でベストです)
6速1500rpmでも粘って加速していきます。(速くはないですが、町中で必要十分な加速です。)
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燃費は先週と本日とエンジンをブン回す事が度々あった為か、19.5km/lでした。
7000rpmより上に回すと気持ちよく吹けるので、本日も調子にのってエンジンを回してしまいました。250ccとは言え、侮れない加速です。
振り返れば、エンジンヘッドOH、キャブ後期型への載せ換えまで結局手を出しましたが、結果的には町乗り~高速までエンジンブン回して楽しいバイク....まで回復出来た感じです。2年半掛りましたが.....MC19はエンジンを回してなんぼ?だと思います。SC28の900のトルクで走る真逆を行くバイクです。

ただし、気温が低くて本日も短距離で引き返して来ました。グローブもウェアーの年代物になって来たため、保温性が今イチでこの所の寒さが堪えます......
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