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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
300系新幹線
本日は先週に引き続き、名古屋に日帰り出張です。
行きは東海道線新幹線に6往復しかなさそうな300系ひかり501号です。時刻表で捜してもひかり号の定期運用は2往復しか残ってませんね。こだまは逆に659号と680号の東京と名古屋間の1往復しかないようです。
リニア鉄道館入りするのも納得で風前の灯っといった感じですね。
今朝乗り込んだひかり501号はカーブから直線に変わるような所で車両の振動の収束が悪く、さすがに乗り心地は良くないです。700系以降の車両に比べると最高速付近の揺れは大きいですね。
唯一、N700系と違い窓がでかく視界が良好なのは利点です。
出張でこうして300系に乗り込むのは、後何回あるかな?これが最期?と思いながら毎回乗っております。このひかり501号はJR東海の車両でした。

300系の乗り納めは早めが良さそうです。
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