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CBR250R、CBR900RR、ノア、アルテッツァのメンテナンスと家族の記録
アルテッツァのアンテナ交換
先週日曜日に発見したアルテッツァのアンテナのベースゴム部のひび割れ発見から、急遽ネットで対米向けのIS用アンテナを入手しました。下の写真は交換前の、12年天日にさらしたアンテナです。
img20101227235035403.jpg

交換後のIS300の対米向けとしてネットで購入したワイヤのネジ巻き追加仕様のアンテナです。新品なのでさすがに奇麗です。
img20101229202822130.jpg

交換前はベースのゴム部分のひび割れが凄かったです。この状態になるまで全く気付いてませんでした。
img20101227235056346.jpg

新品はゴムの弾性や表面のツヤもあります。(当然!)さすがにトヨタ向けの純正品として売られていたので、フィットしますね~。
img20101229202837385.jpg

新、旧を比べてみました。長さはほぼ同じです。
img20101229202851006.jpg

根元を比べると旧品は無惨なひび割れが......。よくもアンテナが落ちなかったとビックリしています。アンテナ部の根元もゴム部分が10mm程取れて無くなっていました。
img20101229202904696.jpg

先端部もよくよくみると、亀裂が上下に走っていました。
img20101229202915482.jpg

新品を見ると、ゴム部分に直径1mm程の穴が両側に開いており、この穴の狙いが分かりませんが、何か水抜き?エア抜き??製造上必要なのか?不明ですが、一先ずあと10年位はこのまま対米向けスタイルの捻りワイヤ付きのロングアンテナを使う事になりそうす。肝心のラジオを付けて見ましたが、感度は良好でした。

年末にバタバタでネットで手配しましたが、年内に間に合い、気持ちよく年越し出来そうです。(おっと、ノアのスタッドレスへの交換を忘れてました。やっと家の大掃除が終わったので、明日に交換かな~)
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